K406镍基铸造高温合金材料介绍

2023-11-04 00:21:17 字數 1034 閱讀 4411

k406是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,使用温度在850℃以下。合金成分较简单,含有较高含量的b元素,不含稀缺贵重元素,成本较低。合金具有中等强度、较好的抗高温氧化和耐热腐蚀性能,并具有良好的铸造工艺性能及焊接工艺性能。适合于制作850℃以下长期工作的燃气涡轮转子叶片和导向叶片以及其他高温零部件。

合金已在多种航空发动机上用于制作涡轮转子叶片和导向叶片,使用情况良好。与该合金成分相近的gmr-235d和bжл-8合金,在国外多种航空发动机上制作叶片和高温结构件,如调节片底板、骨架、低压涡轮外环等。

合金在850℃长期时效中,组织和性能稳定,不析出α相。在磨削加工中有时出现磨削裂纹,若采用超软砂轮或缓进磨削工艺则可避免。

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hb/z 140航空用高温合金热处理工艺。

采用真空感应炉熔炼母合金,真空感应炉重熔浇注熔模精铸零件和检测试棒。测试力学性能的试样,壳型内表面加孕育细化剂。

合金的标准热处理制度为:980℃±10℃×5h/ac。

母合金铸成圆形长棒,其直径范围为75mm-90mm,长度不小于250mm。

合金流动性好,热裂倾向性小,采用熔模铸造法可铸出形状复杂的涡轮叶片、导向叶片和其他零件。

合金易于切削加工,但在磨削加工时易出现磨削裂纹,若采用超软砂轮或缓进磨削工艺可以避免磨削裂纹。

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