丰田要火了!SUV从从17 38万降到13 68万,油耗4 6L能跑1000公里

2023-11-29 09:40:11 字數 3067 閱讀 1219

今年上半年,威兰达在合资中型suv市场连续四个月获得前三甲的销量成绩。它的四驱车型销量占比持续稳定在40%,八月份更是达到了35万辆的销量,成为20万级合资中型suv中最受欢迎的车型之一。这款车的亮点吸引了改善型需求群体的关注。例如,它提供了丰富且强大的四驱系统,使用户能够体验到更流畅的驾驶感受,因此其四驱车型销量在同级别车型中排名最高。另外,成熟的ths-ii混动系统使威兰达成为同级别混动车型销量最高的车型,占比高达26%。对于许多人来说,威兰达更像是为家庭使用设计的suv。

由于用户需求的多样性,单一动力系统很难在市场中生存。因此,威兰达提供了三种完全不同的动力架构,包括2.0l燃油、2.5l双电机混动和2.5l插电式混动。其中,ths-ii双电机混动是威兰达的主要卖点之一。在用户体验方面,ths-ii双电机系统具有超越燃油车的平顺、静音、经济、动力等表现,同时也具备新能源汽车的经济性。以一个正常上下班的工薪阶层为例,每个月的行驶里程约为1000公里,燃油费用约为800元。如果使用一辆威兰达双擎混动车型,由于每百公里油耗仅为4.6升,每个月的油费将只需400元。如果行驶强度更高,每个月可以节省约1000元的油费,一年下来则可节省上万元。

与此同时,威兰达还提供了性能更高的插电混动版本。这款版本不仅可以获得绿牌,不受限行限号,还能在5.92秒内实现百公里加速,并拥有1.1升/百公里的综合油耗和1152公里的极限续航里程。对于那些对性能要求更高的用户群体来说,插电混动版本能够提供市区纯电驾驶体验,并保证强劲的加速性能。显然,丰富的动力系统使威兰达既能满足传统燃油车用户的需求,同时也能在新能源市场中立足。

过去,家用suv似乎并不需要四驱系统,因此人们形成了suv不需要四驱的固定观念。但是,事实真的是这样吗?城市suv虽然不需要越野性能,但城市中的雨雪、结霜和冰冻路面并不少见。四驱系统可以提高高重心suv的稳定性。e-four电子四驱系统可以在恶劣路况下充分发挥优势。

通过将驱动电机布置在后轴上,工程师解决了后轮动力传输的问题,最大程度地简化了结构并优化了空间利用。得益于电机的快速响应、动力损失较少以及完全依靠电子控制操作的优势,配备e-four电子四驱系统的威兰达对路况的感知更强。

例如,在高速行驶中突遇暴雨时,e-four电子四驱系统能够根据转速差快速调整车轮的动力分配。由于电控响应速度快,前后轮之间的动力分配非常平顺。极端情况下,80%的动力可传递至后轮,使车辆由“发动机拉动”转变为“发动机推动”,这会带来更强的动态安全性。

实际上,e-four电子四驱系统的优势在恶劣路况下尤为明显,尤其是在冬季结冰路面上。在这种情况下,保证每个车轮都有适当的动力,并且动力传输平稳非常重要。传统四驱系统存在一些问题,如动力传输不平稳、同时监测车轮空转速度较慢,会增加冰雪路面失控的风险,然而e-four电子四驱系统不会出现这些问题。

与e-four电子四驱系统相比,dtv动态扭矩矢量控制四驱系统在户外、郊区和川藏线等地更具优势。例如,在高速弯道行驶时,它会将更多的动力传递给外侧车轮,使整车更倾向于靠近弯心的姿态。

此外,当行驶在崎岖的路面上,如果一侧车轮失去了抓地力,dtv动态扭矩矢量控制四驱系统可以确保后轴的动力分配为50:50。这样可以避免动力损失,锁住空转的车轮,让另一侧车轮获得更多的动力。可以看出,这套四驱系统的设计针对高强度使用,既可以在高速行驶时提供更大的信心,又可以在恶劣路况下保证每个车轮都有最适合的动力分配。

作为一辆车,最基本的属性之一是安全性。这一代的威兰达在安全性方面表现最出色,采用了goa车身结构,在tnga-k架构平台上构建。这种结构大大增强了整车的强度,在中保研测试中,威兰达在小角度碰撞、正面碰撞和顶部压力测试环节中均获得了全g评分。坚固的车身结构是确保安全的前提条件,而tnga-k架构的优势功不可没。

在安全配置方面,威兰达达到了行业的标杆水平。在这个级别的车型中,标配7个安全气囊的车型非常罕见,而广汽丰田将tss安全系统也做到了全系标配。车道保持辅助、预碰撞安全系统和动态雷达巡航控制系统的同时出现,大大提升了高速行驶时的安全性。

如果真的无法避免危险,那么7个安全气囊、安全带、tnga-k架构车身结构能够将对车内乘员的伤害降到最低。对于广汽丰田来说,车辆的强势不仅体现在产品上,售前和售后服务理念同样是一种竞争力。因此,广汽丰田的经销商在售前和售后服务方面都达到了行业最佳水平,在2023年的cacsi中荣获售前和售后服务双料冠军。经销商凭借专业的技能和优质的服务态度,为用户解决购车疑问和保养问题。

同时,威兰达本身还具有出色的保值率。根据市场调查,威兰达的三年保值率超过77%,成为同级别车型中保值率最高的之一。因此,威兰达的强势不仅体现在产品方面,也体现在售后服务和保值率上。毫无疑问,20万级乘用车市场非常有竞争力。值得一提的是,如今丰田也为了提高销量,将**从17.38万降低到13.68万,使得性价比更高。对此,大家会如何点评呢?欢迎**讨论。#广汽丰田#

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