2023年已经逐渐步入尾声，越来越多的消费者已经开始考虑为新的一年购置一辆新车。在当前新能源汽车的热潮中，选择一辆适合自己的电动汽车可谓是追求未来出行方式的时尚宣言。在此背景下，东风日产的ariya艾睿雅和一汽大众的id.4 crozz作为市场上的优秀车型，自然成为了众多消费者的首选。
外观方面，因为萝卜青菜各有所爱，所以这个就不予评价。来到内饰，ariya艾睿雅的内饰设计充满了创新细节，当你坐进车内，第一眼就能感受到它的与众不同。ariya艾睿雅配备了十分少见的电动可调**扶手，为车内成员提供了一个灵活可调的空间。双12.3英寸流水式一体屏的融合曲线让人眼前一亮。 ariya艾睿雅将触控按钮巧妙地融入了富有质感的木纹面板中，这些设计细节展示了ariya艾睿雅对于内饰的独特构思和精湛工艺。
相比之下，id.4 crozz的内饰设计显得稍微平淡一些，12英寸悬浮式中控触控液晶屏加上5.3英寸液晶仪表和、档把、杯架、扶手箱的传统布局与ariya艾睿雅那种充满设计感的内饰风格有些差距。
而ariya艾睿雅上搭载的nissan connect超智联2.0+，这一系统包含了8类用车场景和48项人机交互功能，为用户提供了更为丰富的用车体验。此外，ariya艾睿雅还为它l2+智能驾驶辅助系统配备了22个高精度感知设备，驾驶员可以使用到s-alc一键智能辅助变道以及fap双模式智能泊车等一系列智能驾驶功能。不仅如此，在ota升级方面ariya艾睿雅允许在行车过程中**升级文件，而且只需短短60秒即可完成升级，即使升级失败，系统也能够自动恢复，为用户提供了更为便捷和稳定的用车体验。
反观id.4 crozz这块12英寸悬浮中控屏内置的mos4.0智能车联系统就时常受到用户的吐槽了：配套的功能太少，操作体验并不流畅，智能化体验和如今的发展有所脱节。更为不便的是，在行车过程中无法进行系统升级，一旦升级失败，系统也无法自动恢复，给用户带来了不小的困扰。
关于续航方面，ariya 600 plus所配备的是一块90kwh电池，可以达成623公里的续航里程。而id.4 crozz pro 2024款搭载了一块84.8kwh的电池，其标称cltc续航里程为600公里。需要注意的是，电池容量的差异也会导致车辆成本的不同。然而，令人惊讶的是，尽管ariya艾睿雅的电池成本更高，但其23.79万的**相比于id.4 crozz的25.79万却相对更具竞争力。ariya艾睿雅通过更长的续航里程为用户提供了更多丰富的用车场景，为其提供了充足的出行信心和选择余地。
总体上，新能源汽车市场的竞争日趋激烈，各大品牌都希望在这块蛋糕上分得一杯羹。这两款车都有自己的特色和优势，但从上述对比来看，ariya艾睿雅在内饰设计、智能配置以及电池续航和质价比上，都表现得稍微出色一些。对于那些在年底考虑购车的消费者来说，选择ariya艾睿雅无疑是一个更为明智的决策。
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