从车辆口碑来看，韩系、日系车口碑相对较好，德系车口碑较差，但销量很火爆，法系车小问题较多，口碑较差，销量也很差，而法系车小问题较多，口碑较差，销量也很差。国产车的口碑一直不是很好，但是性价比非常出色。
谁不想花更少的钱买一辆性能优良的车呢？德系车最主要的原因就是过于激进。他们还想要动力和燃油经济性。他们十多年前就推出了涡轮机和双离合器，但最终却烧油和烧离合器。虽然说修复的比较多，但是也不能否认。
修的多了并不代表就一定不行了。动力强、速度快、油耗低，已经相当极致了，修理自然是少不了的。日韩车和德系车一样激进。，那么你也可以培养很多。因此，日韩车相比德系、美系车在品质上占据上风。日韩车更舒适，更适合家庭。
他们不追求高性能和控制，只追求稳定的品质。德系汽车进入中国比较早，市场占有率非常高，车型种类也比较齐全，基本能满足各类人群的需求。许多出租车使用大众品牌。虽然早期双离合的一些问题被诟病，但经过改进和升级后，它仍然非常可靠。
相信很多日系车的朋友都知道，它的发动机是无可挑剔的。是我修车这么多年见过的最实用、最耐用、最可修的发动机。但它唯一的缺陷就是铁皮太薄，但是它的行驶性能和保值率都非常好。可见几年前的日本车普遍都有自吸式发动机。
现在，为了处理排放和迎合消费者，都采用小排量涡轮增压发动机。质量不是很好。发动机油经常发生**、乳化和失速。熄火等问题仍需改善。至于法系车，主要原因是老旧的thp发动机容易坏，名誉扫地。
而且设计过于复杂，维护困难，配件**昂贵。大多数法国车主不愿意承认，并表示修不了。很多维修工都是这么做的。法系车很难理解，但作为家喻户晓的品牌，维修拆解比bba还要困难，这本身就不合理。除了底盘外，没有任何问题。
销量低，投诉量高。不适应中国的实际情况。该设计非常复杂，甚至连维护技术人员都讨厌它。他们无法支持维修店，也无法取悦消费者。他们都绝望了，纷纷撤离中国。只剩下标致和雪铁龙在默默坚持。
国产汽车这几年不断发展，正在努力提高。他们的进步谁都看得见，但现在只停留在外表和里面配备的东西了。从表面上看，他们看起来还是不错的。好的。但实际操作与合资车还是有差距，折旧速度过快。低端车配备高端车位，性价比非常高。
它们越来越受到年轻人的欢迎。小排量涡轮增压的优势很明显，省油，动力强劲。缺点是烦人的噪音等小故障较多，二手车保值率太低。韩国车和美国车基本一样。它们没有任何主要特征或缺陷。它们基本上具有不错的驾驶性能和平均保值率。
美国车，大而灵，用料扎实，大部分都大，发动机声音够大，好喝油，开起来也有乐趣，没有什么大问题，保值率低得可怜，折扣也一样与普通车一样好，但对消费者来说物有所值。
总而言之，我的口碑排名是日本-韩国-德国-美国-法国-国内。相信每个人心里都有一杆秤，包括各个车系的车主，对自己开的车评价褒贬不一。很多人甚至不同意我的观点，欢迎大家在评论区提出自己的看法。
#汽车知识#
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