2023年即将进入尾声，美军似乎也耐不住寂寞，干涉局部冲突、骚扰竞争对手、在叙利亚偷油、在波斯湾搞事，各种坏事的kip也完成的差不多了。在这葵卯年即将结束的时候，还能整点啥活？那就摔架飞机吧！
据日本广播协会（nhk）报道，驻日美军一架cv-22“鱼鹰”倾转旋翼机，当天在鹿儿岛县附近的屋久岛海域坠毁。这次坠毁的“鱼鹰”，隶属于美军驻东京横田基地，当时飞机上搭载有8人，目前**情况不明；日本海上保安本部已经向出事海域派遣了一架巡逻机和一艘巡逻艇，有消息称，当时这架鱼鹰正在试图降落，左侧发动机**。
这是今年“鱼鹰”第二次发生重大坠毁事故，早在8月份的时候，美军一架v-22在澳大利亚参加演习期间坠毁，造成3名海军陆战队员死亡、5人重伤。
同样在今年9月份，“鱼鹰”倾转旋翼机在日本密集出事，先是4架“鱼鹰”在一小时内紧急迫降，几天后又有两架“鱼鹰”先后因为故障而在日本机场迫降。
而在2023年，美军也先后发生过两起鱼鹰坠机事故，一共造成9人死亡。
鱼鹰”，是美军研制的一款兼具***和运输机双重特征的新概念飞行器，其外型充满了科幻感，是现在好莱坞大片的常客，什么《变形金刚》、《洛杉矶之战》等等，只要大场面没有出现“鱼鹰”或者类似飞行器，那就不合格。
然而电影是一回事，现实又是另外一回事。美军拿到“鱼鹰”后，很快就发现了大问题：这货不仅贵，而且结构太复杂、使用环境太苛刻，由于倾转旋翼机的两台发动机采用了左右并联的布局，导致出现这样一个问题：一旦左右发动机的输出功率或提供的升力不一致，就极有可能导致飞机的飞行姿态失控，甚至直接翻转。
虽然美军尝试进行改进，但效果不明显，“鱼鹰”几乎就是美军现役机型中，故障率和事故率最高的型号；除去本次事故，截至目前，“鱼鹰”一共发生过15起坠机事故，其中研制和测试期间，发生过4起事故、造成30人死亡；自2023年服役以来，发生了11起坠机事故，造成24人死亡，至于其他小事故更是层出不穷，因此“鱼鹰”也获得了“新一代寡妇制造机”的称呼。
对于这款飞机，美军是又爱又恨；作为一款新型飞行器，“鱼鹰”的功能确实很强大，既可以像***一样，在复杂地形下使用，又可以像固定翼飞机一样快速运动；但问题也很突出，这玩意不仅爱出事，而且使用费用相当昂贵。
其实相比于事故率，美军最不能容忍的，还是“鱼鹰”每次出动后的检修，那简直就是一场灾难，因为结构复杂，所以耗时耗力不说，还费钱；但问题是，“鱼鹰”是美军当年拉姆斯菲尔德军改的产物，是美军走“高机动战争”路线的产物，装备规模已经很大，直接替换也不现实，只能先捏着鼻子用下去。
更重要的是，近些年来，随着美军维持全球霸权的任务越来越重，鱼鹰的高机动性能可以得到进一步发挥，在现阶段还是能够较好满足美军的需求；但不可避免的是，随着使用的频繁，坠机事故不会少，毕竟这货的坠机频率一直都很稳定，而且对于华盛顿的政客们而言，大头兵的命，哪有霸权地位重要？
“鱼鹰”坠海 美军的失误还是日本的悲剧？
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