嘉车传媒｜出 品。
吴强｜导 演。
秦方辉 张博君｜编 剧。
高雅｜出 镜。
吴强 秦方辉｜摄 像。
吴强 耿佳｜后 期。
蒋孟文 付一凡｜道 具。
王琪 蒋孟文｜场 务。
陈飞翔 李思雨｜宣 发。
秦方辉｜文 字。
张博君｜设 计。
陈梓萱｜监 制。
道路千万条，安全第一条。现代社会中，伴随着机动车辆的急剧增加和缺乏经验的驾驶员的增多，道路交通安全问题越来越引起社会的广泛关注。
与此同时我们也要意识到，安全是一个相对的概念，世界上没有绝对的安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。保证道路行车安全需要全社会各界的努力，更重要的是我们每个人从自身做起。作为驾驶者，我们需要培养并增强安全行车的意识；作为消费者，我们也要格外注意挑选主被动安全性能出众的车型。今天我们就来聊聊，如何基于以上两点，在车辆选购与日常驾驶中杜绝各类安全隐患，最大程度守护我们的出行安全。防御性驾驶是基础作为一名驾驶员，我们承担着对自己、对家人、对社会的责任，日常行车时不仅要确保自己不犯错，避免主动引发事故，同时也要在别人犯错时确保自己不被牵涉其中，避免被动**通事故。想要达成以上目标，防御性驾驶至关重要。防御性驾驶的核心在于防患于未然，这要求驾驶者无论何时何地都不能心存侥幸，而是要做到提前观察、警觉，从而能准确分析、判断，给自己预留出安全操作的时间和空间，并针对性做出合理的反应和驾驶操作。
例如行车时应放远视线、顾全大局，预判周围车辆动向；留意车辆前方的视线盲区，以防行人或非机动车“鬼探头”；与路边停放的车辆保持距离避免“开门杀”；尽可能远离大车；在湿滑路面合理控制车距以及制动力度，为应对紧急状况留出余地；在窄路超车、山路急弯中闪灯鸣笛示意，有意识地让别人注意到我们等。
简言之，防御性驾驶就是要抱着“总有刁民想害朕”的心态，时刻保持警觉与思维活跃，在脑中设想可能突发的最坏情况。只要能了解和掌握这些驾车要素，并应用到实践操作，到最后自然会养成一个好的开车习惯。用好科技的力量防御性驾驶虽然能够有效降低事故发生的概率，但其对于驾驶者的经验、精力、以及思维能力都提出了较高要求。驾驶者终究还是人，难免遇到疲劳、分神、误判或反应迟钝的情况，若想进一步规避事故的发生，还是要靠当今汽车的主动安全科技为我们保驾护航。这里，我们选取在主流suv市场月销稳定过万的广汽本田皓影为例，这款车涵盖了燃油、混动、插混三种动力形式，拥有广泛的受众和稳定的市场口碑。
主动安全性方面，全新一代皓影搭载了honda sensing 360安全超感系统，能够全方位感知路况，主动帮助规避潜在的安全风险，为驾驶者提供实时的安全保护的同时，大幅降低驾驶疲劳感，使出行更加轻松和安心。具体来看，皓影具备9项辅助驾驶和5项安全感应功能，不仅将原有的rdm车道偏移抑制、acc主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围进行了大幅度优化提升，还新增了cmbs防撞智护、fctw穿行先知、lccm变道后卫、acc corner speed assist弯道智驾、alca变道智驾5大核心功能。
例如在通过十字路口时，cmbs防撞智护可感知对向、横向来车以及从侧方接近的行人，避免交叉路口碰撞事故；在视野受限的交叉路口，fctw穿行先知可率先监测到前方穿行的车辆。应对易发生事故的变道行驶，皓影还新增了lccm变道后卫功能，可自动检测相邻车道后方的风险车辆，及时消除隐患。权威背书 安全感源自硬实力虽然完善的主动安全科技能够大幅降低危险出现的概率，但当交通事故不可避免地发生时，“物理防御”才是最后一道安全防线。为强化“物理防御”，有责任心的车企会在车辆的被动安全性能上下足功夫，通过高安全属性的车架结构及高强度材料的应用，可让车辆承受全方位和高负荷的撞击，同时借助分散作用力的方式保证驾驶室不会变形伤及内部乘员，从而为出行构筑起坚固的安全屏障。
对于皓影而言，其在研发初期就立足于本田全球造车最新基准honda architecture新架构打造，拥有本田独有的ace承载式车身结构高刚性加持，整车车身骨架有50%以上采用高强度钢，18.7%以上采用980mpa以上的超高强度材料；a柱、b柱、车底边梁等重要部分采用1500mpa热成型材料，以真材实料守护用户安全。
根据中保研发布的中国保险汽车安全指数（c-iasi）测评结果，全新一代皓影在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大最为核心的项目中，获评最高等级的优秀（g）评价，其安全性可见一斑。
皓影的车身结构有多良心呢？在这里可以举个例子。在测试模拟车辆翻滚时，皓影的车顶强度的载荷质量比（swr）高达6.7，远超行业平均水平，这意味着即使有6.7台皓影压在车顶上，也无法将其车顶与车侧压扁，即使遭遇翻车事故也能最大限度保留乘员生存空间。
值得一提的是，全新一代皓影不仅车身结构安全性出色，更是全系标配了10个安全气囊，堪称同级车中的安全标杆。此外，在应对侧面碰撞时，phev车型还用横骨大幅强化地板面，并用减震器吸收冲击来保护电池安全，打消了消费者对电动化车型安全性的顾虑。
根据权威测试成绩来看，全新一代皓影在被动安全层面的实力毋庸置疑，即便在日常家庭出行时遭遇一些突发状况，也能够在最大程度上保障车内乘员的安全。结语在汽车制造领域，安全品质是一个永恒的话题，谁能将主动安全的实用性和被动安全的可靠性做到极致，谁就能在纷繁复杂的市场中拔得头筹。
在这个卷设计、卷噱头、卷**的时代，广汽本田皓影依旧坚持将整车安全放在首位，以人为本尽全力保证用户的出行安全，在实现智能化出行的同时，将安全做到全面提升，这对于如今的汽车消费市场无疑起到了关键性的引领作用。
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