小米汽车终亮相,或明年2月开卖

2023-11-16 23:20:17 字數 1129 閱讀 4236

小米汽车首款产品su7于11月15日正式亮相,揭开了其神秘的面纱。这款车型以其大气的车身、优美的弧线和出色的性能参数,回应了广大米粉的期待。然而,关于这款车的定价、资质和上市时间等问题,依然是一个未解之谜,引发了业界广泛的讨论。

小米‬su7的尺寸数据是标准的五三二:长4997mm、轴距3000mm、宽1963mm,高度则为1455mm,与比亚迪汉ev大小相近,与智界s7相比略长,与蔚来et5、小鹏**p7i相比则是要大上一圈。车型分为两个主要版本,区别在于电池类型和电机数量。小米汽车沿用手机型号划分的策略,入门版搭载磷酸铁锂电池,pro/max版则配备三元锂电池和双电机,还‬拥有更丰富的个性化选装配置,比如尾部字标、车头logo、轮毂样式等。两个版本都可选装激光雷达,进一步提升智能驾驶体验。one more thing,作为一款纯电轿跑,pro/max版本的su7还标配了主动尾翼。

关于‬定价‬,等到2023年上半年产品上市,小米即将面对的是‬卷续航、卷智驾、卷**的红海市,再考虑到小米一以贯之的极致性比价的产品思路,和首战‬即决战的‬策略‬‬,雷军可能‬会豪赌一把,把su7的整个**区间放到20万元-30万元之内,依靠小米生态、极低的**以及自研的智舱、智驾系统来抢占市场份额。‬

小米汽车的资质问题看似已得到解决,得益于北汽集团的帮助。尽管细节不明,但su7的生产地址与北汽越野紧密相关,显示了小米利用北汽资质进行自主生产的可能性。此外,小米汽车计划推出增程式电动车,显示其对市场多元化的考虑。

小米汽车北京一期工厂内四大制造工艺(冲压、焊接、涂装、**车间均已建好,大货车和黄色工程车不时穿梭其间。小米很可能已经开始小批量试生产,或将在下月开始批量生产,明年2月上市开卖。按照雷军的规划,小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆,此后三年累计交付90万辆,意味著于2023年至2023年,小米汽车每年所需产能至少为30万辆。

小米汽车在严格的汽车生产资质管理中找到了曲线救国的路径。它借鉴了华为的策略,通过自建工厂和新增产能来实现自主生产。尽管挑战重重,但小米汽车已经准备好在竞争激烈的汽车市场中占据一席之地。

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