中国硬派越野suv赛道正在掀起一场关于“越野+新能源”的技术变革。其中，依托长城汽车越野超级混动架构hi4-t以及全新硬派造型而打造的坦克400hi4-t，无疑一亮相便成为越野圈闪亮的“明星”。
作为一款带电硬越野suv，坦克400hi4-t脱胎于燃油版的强大性能，在配置上有更出色的表现。整车配备了三把锁”装置，以及11种越野模式、全地形识别智能分析，能适应百变地形。即使在脱困等极限工况下，发动机+高功率电机强强组合，由电机辅助发动机，也能全面提升车辆动力的爆发性。让驾驶者随时随地通过安心。
车辆采用非承载式车身结构、拥有前双叉臂、后整体桥式悬架， 更有33°的接近角、31°离去角、235mm最小离地间隙，赋予其多种地形的高通过性。
动力是坦克400 hi4-t的强项，依托hi4-t越野超级混动架构，拥有“越野+新能源”**动力组合。在电机和四驱系统的加持下，峰值扭矩可达750n·m，性能更为优越，这也让坦克400 hi4-t适合更多人使用。
值得一提的是，坦克400 hi4-t的油电并联模式，能够根据用户的用车习惯和充电习惯，调整整车电量消耗速率，通过不同的电量消耗模式，让整车的电能消耗更符合用户的用车习惯。真正低耗城市通行，高可靠高稳定性越野穿越，一车抵多车。
相比普通的越野车，坦克400 hi4-t在外观方面更为出众，前脸中网采用了双横辐式格栅，与两侧的未来仿瞳前车灯融为一体；宽大的前保险杠、立体轮眉造型，缔造出机甲战神的硬派形象。尾部的立体式尾灯和半隐藏式备胎也让新车更具辨识度。不仅如此，车内偏向驾驶者一侧的中控设计，无时无刻展现着野性驾驭的风格。16.2寸超大中控屏+12.3寸全液晶仪表，为越野带来便捷行车体验；宽大的前后排座椅、舒适空间，更显“铁汉柔情”的品牌理念。此外，后备箱具备超大储物能力，后排座椅放倒后可容纳1.8米身高的人躺平其中，自驾远行再也不用担心休息问题。
背靠长城汽车三十多年造车底蕴，依托hi4-t在新能源越野赛道中展现的强大生命力，打造更多符合当下个性多元需求的越野车型。坦克400 hi4-t值得期待！
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