北证降温下跌,符合我的预期,逢跌布局市场

2023-11-29 16:00:44 字數 3003 閱讀 8063

【**分析解读】202

截至午间**,从整体看三大指数早盘集体低开,随后呈***的走势,两市**跌多涨少,超3000只***半日成交额超4800亿,北向资金净流出超43亿。

尽管有呼吁激活北证市场的声音,最近北证的表现也确实相当引人注目,但监管方近期也对市场的疯狂涨势进行了干预,体现了对投资环境的关切,凯华材料和志晟信息等龙头公司停牌核查,以及对大股东**传言的澄清,表明了监管方对市场秩序的维护。

北证近期的疯狂涨势使得市场的投资氛围变得紧张,监管政策下发后推倒了这个摇摇欲坠的高塔,昨天北证**超过4%,今天上午也跌近4%,引起了不小的**,监管升级的举措以及**潮的来临,使得投资者对市场走势充满了不确定性。我认为这只是一个开始,因为从资金面看,流入资金明显减缓,使得北证市场量能大幅萎缩,这也是我一直强调普通投资者要保持冷静,不被市场的短期波动所左右追涨投资的原因,因为当你看好市场的涨势上车时,很可能就成了自投罗网的韭菜。

在说回主市场,北证最近的疯狂造成了跷跷板效应,使得**近期在3030点附近止步不前,但出现大幅连续跳水的风险不大,积极布局结构性机会更大,我近期也是开始补仓布局。

从板块上看,煤炭、有色金属、芯片半导体板块今日领涨汽车、房地产、建筑材料板块今日领跌。

从资金上看钢铁、煤炭、建筑材料主力净流入高端制造、大科技、智能家居主力净流出。

从指数上看,煤炭等权、中证煤炭、中证机床日涨幅居前;港股通大消费港元、港股通消费港元、汽车指数日涨幅居后。

【技术面】

我们以上证综合指数为例:

·周线图(每周更):5周**死叉10周**;macd指标死叉,绿柱缩短,指标线运行于0轴上方运行;kdj指标金叉向上扩散,j值探顶;boll通道开口扩散,股指在下轨上方运行。

·分析:中期看指数技术面转好,部分指标形成了金叉,指数也站上了5周**,有望转暖,但是上方10周**还悬在上方,可能走出周线级别大阳线概率不大。

·日线图(每日更):5日、10日**死叉20日**;macd指标死叉,绿柱扩大,指标线在0轴附近运行;kdj指标死叉向下扩散,j值探顶;boll通道开口收敛,股指在中轨下方运行。

·分析:短期看还好30日**算是接住了指数,但是上方下行的几条***马上就要相交产生技术面变盘,稳妥起见还是多观察一下再说。

【基本面&消息面】

华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入。(汽车)

***消息,随着北交所市场生态优化,越来越多的公司改道北交所上市,今年已经有27家公司改道北交所上市获受理。(北交所)

上证报消息,四季度以来,港股ipo市场的热度逐步回升。(港股)

***消息,11月以来,超过20位**经理离任,涉及机构达18家。(*

长鑫存储推lpddr5存储芯片,实现国内市场零的突破。(芯片)

【估值面】

·上证指数:市盈率12.80,偏低估值;

·深证成指:市盈率21.90,偏低估值;

·创业板指:市盈率28.44,偏低估值;

·科创50:市盈率44.69,正常估值;

·沪深300:市盈率11.11,偏低估值;

·上证50:市盈率9.79,偏低估值;

·中证500:市盈率22.63,偏低估值。

【板块分析】

汽车:最近,汽车行业传出了一些令人振奋的消息。首先,长安汽车与华为达成了合作,这是一个非常重要的里程碑,华为将设立一家新公司,专注于提供汽车智能系统及部件解决方案,业务范围包括智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云与智能车灯等。这表明了华为在汽车行业的深度布局和对于未来的战略规划。

此外,华为昨天下午举行了智界s7发布会,向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入。这表明华为不仅在技术层面上有着非常强的实力和优势,还希望通过与各大汽车企业的合作,将自己的技术和产品应用到更多的车型中,从而进一步推动汽车智能化的发展。

对于投资者来说,这些消息意味着什么?首先,汽车智能化是未来的发展趋势,而华为作为一家在科技领域有着深厚积累的企业,无疑具有非常强的竞争力和市场潜力。其次,与华为合作的汽车企业,也将因为技术的引入而提升自身的竞争力,从而在市场上获得更多的份额。

从投资角度来看,我认为可以关注以下几个方面的投资机会:华为的智能驾驶解决方案和智能座舱等业务,随着技术的不断发展,这些业务领域将会越来越受到市场的关注和认可;与华为合作的车企,这些车企将会因为技术的引入而提升自身的竞争力,从而在市场上获得更多的份额;汽车智能化相关的产业链,包括智能车云、智能车灯等产业链上的企业也将受益于汽车智能化的发展。

#每日复盘#

声明:文章内容为作者个人主观交易思路的记录和自我留存,分析涉及的指数及**,不构成任何投资及应用建议。

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