潮声丨世界上最大冰山在移动,是福还是祸?

2023-11-28 17:40:04 字數 4183 閱讀 2783

潮新闻 执笔 薛文春 沈琳。

你能想象吗?一个重达1万亿吨的“大冰块”,在沉寂了30多年之后,正朝着南大西洋加速移动……

据路透社报道,这是目前世界上最大的一座冰山,编号为a23a。它的面积约4000平方公里,大概我国两个深圳;厚度约400米,差不多140多层楼那么高;重量达到万亿吨,相当于1000000000000000公斤。

这是2023年2月1日在南极大陆边缘威德尔海拍摄的海上冰山。(新华社记者刘诗平摄)

首次检测到a23a移动的英国科学家也感到惊讶,他们正在密切关注它的活动轨迹。这样的一个庞然大物漂向大海,会对人类造成什么影响?难道是全球气候变暖导致的?

这不是冰山第一次移动。

a23a最初是属于南极洲菲尔希纳冰架。2023年,冰架发生崩裂,a23a并没有漂走,而是就地搁浅在了威德尔海。

这里解释一下,冰架指陆地冰,或与大陆架相连的冰体,延伸到海洋的那部分。

谁能想到,沉寂了30多年之后,这座冰山居然“挣脱”束缚,试图漂向远方?

在自然资源部第二海洋研究所副研究员赵军看来,这是一个自然过程。冰山从脱离冰盖漂浮在海洋中开始,就处于不断消融的过程中。虽然“搁浅”多年,但在其搁浅期间,a23a本身在不断的消融变小,当消融进行到冰山底部,冰山进入漂浮状态。它的位置就在洋流和风向作用下发生变化,它会“移动”得更快。

英国南极调查局遥感专家弗莱明博士在2023年发现了这一迹象。两年之后,他又发现a23a与威德尔海之间的连接点开始融化,冰山移动的速度变快了。

南极冰盖。(资料图)

为何突然加速了?赵军认为只要a23a冰山不触底,这个移动的过程相当于是一直“踩油门”的结果,它会越来越快。

冰山在动,听起来有点吓人。但是对于南极这块神秘之地,这并不是第一次。

20世纪80年代以来,在a23a之前,还有两座冰山先后脱离南极冰架或海岸线漂向大海。它们分别是2023年的a年的a76。

它们的面积比a23a大,前者约6000平方公里,后者约4320平方公里。也就说是,在前两座冰山没有消融之前,a23a都不能算是“世界上最大的冰山”。

a68冰山2023年7月从南极拉森c冰架脱离后一直漂泊海上。3年多时间内,它漂流了超1500公里,体积也不断缩小。到了2023年4月,冰山已碎成若干小块,融入了大海。

a76冰山移动过程也基本差不多。

2023年5月,a76从威德尔海的冰架上脱落,漂浮了148天后**成3座冰山,分别是a76a、a76b和a76c。其中最大的一块a76a在2023年10月进入德雷克海峡水域,渐渐消融。

这回,a23a最终会漂向**?

南极冰山。(供图:视觉中国)

受洋流影响,冰山大致会向偏北方向移动。越往北,气温越高,冰山融化越快。”赵军说。可见,这座冰山的“归宿”大致和之前两座相同,最终会渐渐消融融入大海。

冰山漂流”注定是一场“有去无回”的旅程。有专家认为,虽然冰山脱落和消融属于自然变化过程,但是全球气候变暖也的确加快了南极冰山的活动速度。

这些融化的冰川是大自然的告别之歌,也是地球一次一次向人类发出的警告。

冰山是航船的“克星”

2023年4月15日凌晨,“泰坦尼克号”沉入大西洋。

这艘船是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮,排水量46000吨,属于当时世界上体积最庞大的客运轮船,号称“永不沉没”。

2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。这件事是和平时期最严重的一次航海事故。

110多年过去了,关于“泰坦尼克号”为何会沉没,专家们众说纷纭,但是这件事的起因却是一个不争的事实:轮船撞上了冰山。

泰坦尼克号撞击冰山模拟图。(供图:视觉中国)

其惨烈场景在2023年上映的电影《泰坦尼克号》中得以还原,也让全世界的人们对“撞上冰山有多可怕”有了一次最直观、最真切的感受。

事实上,漂浮在茫茫大海上的冰山一直是高纬地区航船的“克星”。那些散落在大海中巨大的冰块,好像一个个隐藏在海平面下的“定时炸弹”,船只稍有差池就会葬身大海。

随着现代航海技术的进步,撞冰山的概率已经大大减少。但是冰山始终是笼罩在极地航船头上的一片“乌云”。

就在去年,挪威一艘“太阳号”游轮就撞上了冰山。

游轮在驶向阿拉斯加州哈伯德冰川途中与一座冰山相撞。据美国国家冰雪数据中心的报道,冰山露出水面高度不到1米、宽度不到2米,还没有一辆小轿车大。

和当年“泰坦尼克号”相比,这座冰山实在微不足道。然而,就是这样一个“小块冰”,但是从现场拍摄的**来看,还是非常可怕的。撞击之后,一声巨响,游轮完全停下来,并发生严重的摇晃,还稍微向一边倾斜。

这一幕让乘坐在船上的人们忍不住喊出了:“天哪,这是‘泰坦尼克号’2.0!”

后来,这艘船改变了航行方向,停靠在阿拉斯加州首府朱诺,取消了为期9天的阿拉斯加之旅,船上的乘客拿到了全额的退款。最后,船也返回了西雅图进行修理。

视觉中国。相信很多人好奇:现在航海技术这样发达了,船上的雷达怎么会检测不到附近有冰山?

有专家认为,在这种高纬度密集冰区,船载雷达的作用并没有想象中那么大。因为现在的雷达,还是无法分辨是冰山还是大片浮冰。如果遇到了天气条件差,像大雾天和一些极端天气, 船员还是只能依靠瞭望来观察情况。一般这种情况,轮船行驶速度也会降低,防止撞到冰山。

冰山移动是福还是祸。

曾任中国第37次南极考察首席科学家的赵军,曾经多次前往南极科考。他讲述了在南极执行科考任务时一段与冰山有关的经历。

雪龙2号极地考察船行至宇航员海域,赵军拍到的巨型冰山。

太震撼了,远远得看到一个白色呈扁平状的‘大家伙’,几乎看不到它的边界。我们100多米长的船在它面前就像一粒沙子,只能乖乖躲开。”

当时雪龙2号极地考察船行至宇航员海域,赵军和同事们打算去近岸进行采样工作,由于被d28这个“庞然大物”拦住,临时调整了路线。

实际上,冰山移动的速度并没有想象中快,巨型冰山的消融需要多年时间。由于体积过于庞大,一路向北的a23a冰山,可能会遭遇到多次搁浅,科学家**,可能被困在南乔治亚岛附近的浅水区。

这对在这居住的数百万只企鹅、海豹等生物,简直是一场灾难。

在a23a冰山移动的路上,有一个企鹅生活的小岛。一旦冰山行至此地,或者在此处搁浅。就可能会阻断企鹅和海豹的觅食路线。”赵军说,企鹅一般有比较固定的觅食路线,冰山的出现就像拦在它们回家路上的“长城”,不得不绕路。“不止在家里等着投喂的企鹅幼崽会被冻死、饿死,成年企鹅也会受到威胁。”

南极企鹅。海洋二所供图。

如果按照a23a冰山的体积等比换算,相当于23个三峡的蓄水量,是中国大陆淡水资源的三分之一。如此多的淡水资源重新回到南大洋,会给人类带来什么影响吗?

冰山,其实是地球上非常复杂的地质和地理现象。它可不仅仅是危险物体,除了上述影响,对于人类的其他直接影响微乎其微,一座冰山融化导致的海平面上升,也是毫米级别的。

相反,移动的冰山也会带来诸多积极影响。

常年研究海洋生态和海洋化学环境,赵军告诉记者,冰山中往往携带着大量的矿物质,随着冰山融入海洋,这些矿物质也将得到释放,并在海洋中分散,继而为生活在相关区域的浮游植物和动物提供养料。

南极科考。海洋二所供图。

冰山边移动,边‘施肥’。”赵军接着说,经过研究发现,南大洋的浮游植物是缺铁的,长得不大好,冰山释放出的铁元素,有利于浮游植物的生长,继而吸引磷虾等动物过来觅食,支撑了南极生态系统中的一环。

另外,浮游植物通过光合作用,消化掉一部分二氧化碳,起到固碳作用,对缓解气候变暖有一定的作用。

*请注明出处”

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