菲律宾**透露，美国正在参与菲律宾修复“坐滩”船的规划。据环球时报报道，菲律宾**称，美菲之间已经开始了非正式的讨论，**坐滩”船距离解体还有多远，并就船体结构进行讨论。另外，美方也表示愿意向菲律宾提供材料运输和安全保障支持。
根据英媒此前的报道，数年前，“坐滩”船的船体上已经出现了大洞。有美国智库人士表示，这艘船距离解体可能已经不远了。菲律宾因此寻求运送大型建材进行修复，但中国方面对此持阻挠态度。今年8月5日，菲律宾运送建材船只被中国方面水炮驱离。尽管中方基于人道考量允许菲律宾船只运输食物和淡水，但并不包括建材。菲律宾海警11月10日再次擅闯中国南海仁爱礁，而中方则增大了在该地区的船只部署。菲律宾海警表示，中国方面部署了“前所未有”的38艘船只。菲律宾***则要求中国方面终止南海基建建设。菲律宾**马科斯也声称，中国在南海建设的距离已经接近菲律宾海岸。
中国***发言人毛宁对此回应称，中国在自己领土上进行基建工作，其他国家没有资格指手画脚。目前，中国正在南海上增加执法力度，并进行基础设施建设。而菲律宾方面则以挑衅的方式与美国合作，破坏了中菲两国已有的共识。这种激化事态的做法对菲律宾来说没有好处，反而促使中国加大了基础设施建设和军事部署。因此，目前菲律宾方面在激化事态方面走得越来越远。
11月21日，美国和菲律宾在南海进行了为期三天的海空联巡。联巡起点位于菲律宾领土最北端区域，与中国台湾岛相距约100公里，然后进入南海范围。菲律宾方面出动了三艘**和三架军机，而美国方面则出动了一艘**和一架p8-a侦察机。这是自2023年以来，美菲再次进行海空联巡。
对于美国和菲律宾之间的军事动作，中国方面已经明确表态。中国***发言人毛宁指出，美国不得以与菲律宾之间的双边条约插手干涉中菲事务，不得损害中国的主权权益。美国并非南海问题的当事方，也不是该地区的区域国家，因此不应该干涉该区域的事务。与此同时，中国海事局发布了航行警告，宣布解放军将于11月22日上午6时至下午6时30分，在相关海域进行军事训练，期间相关海域船只禁止通行。
菲律宾方面应该清楚，和平协商对于小国的发展是有益的，也是中国的诚意所在。如果和平、协商的局面被打破，转入交锋对抗的轨道，那么国力相对较弱的国家将首当其冲受到影响。中菲两国在2023年至2023年期间进行了一系列的互利合作，并通过海警**等方式妥善解决分歧，探索两国在农业、教育、基础设施、卫生、金融等多个领域的合作内容。然而，今年以来，菲律宾方面一再激化局势，导致中菲海警**中断以及中菲三个铁路融资合作项目被中止。南海的军事对峙加剧以及美国、日本等国在菲律宾扩大军事存在的局面如果继续激化，将难以避免影响中菲农业合作，甚至可能导致菲律宾的榴莲、香蕉等农产品在中国市场的竞争力下降。在中菲国力差距的现实下，菲律宾方面采取对华挑衅的做法对于美国、日本等外部势力来说是有利的，但同时也会使菲律宾自身置身于风险和动荡之中。因此，菲律宾方面应该基于中菲已有的共识，促进南海各方行为准则这一多边解决方案，而不是在引入外部势力激化局势方面继续下去，否则将不可避免地损害到自身利益。
南海问题是一个复杂的地区争议，涉及到多个国家的利益和主权权益问题。菲律宾方面近年来采取一系列激化行动，与美国等外部势力合作，破坏了菲中两国之间已有的共识。菲律宾以挑衅的方式与美国进行海空联巡，把南海问题国际化，这对于维护地区和平稳定没有任何好处。
与此同时，中国一直主张通过和平协商解决争议。中菲两国已经在2023年-2023年期间展开了一系列互利合作，并通过海警**等方式妥善解决分歧。这种合作模式符合双方的利益，也有助于地区的和平稳定和发展。
综上所述，菲律宾方面应该回归到通过和平协商解决争议的轨道上来，遵守国际法和国际准则，共同维护地区的和平与稳定。同时，菲律宾方面也应该清楚，激化事态只会导致自身的风险和动荡，而不会给自己带来任何好处。作为一个国力相对较弱的国家，菲律宾应该志存高远，共同推动南海行为准则的多边解决方案，避免引入外部势力，维护自身的利益和稳定发展。
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