中国经济导报、中国发展网讯 记者皮泽红报道 目前，越来越多的年轻人报名参加“夕阳红”旅行团，不想点外卖的上班族正涌入老年食堂，青年人挤进老年大学上各类兴趣班后发现“真香……”互联网刮起的这股新风潮，也被人们调侃为蹭老式消费。
当然，蹭老式消费更像是一种戏谑的说法，或许称之为反向消费或者理性消费更加合适。举个例子，同样一款饮料，不是小瓶买不起，而是大瓶更具性价比。仅仅多一块钱，pro版本却换来了500毫升。反向消费是年轻人理性的觉醒，从野性消费的陷阱中解放出来，最终获得更多的快乐。
年轻人要“青奢”，而不是“轻奢”。
反向消费带来的影响，不仅体现在买饮料这种日常小事上，年轻人对于买房买车的消费观，也正在发生着变革。
今年上半年，中国新能源汽车销量达到260万辆，同比增长115%，市场渗透率已达21.6%，其中95后消费者正快速成长为购车的主力军。他们追求个性的同时，开始重视体验感和实用性，他们需要的不再是以高投入为代价的“轻奢”，而是以**值为特征的专属于青年人的奢华。
一直以来，车圈都有“得a级车者得天下”的说法，而a级家轿市场则是重中之重。但是，无论是燃油还是纯电，a家轿似乎都被贴上了“性价比就是硬通货”的标签，以至于错误的在“纯实用主义”的小路上蒙眼狂奔，反而忽略了年轻人的真实意愿：一辆有实用性，但又远远超越实用性，具备“超价值”的a级家轿。
谜底就在谜面上，家轿进入了“max”时代。
反向消费浪潮中的家轿市场，摆在各家车企面前的课题其实很纯粹，那就是撕下a级车固有的“纯实用主义”标签，把年轻人的超价值期待落实到产品中，打造新品类，重塑家轿市场。
很明显，智能科技遥遥领先的新能源车企再一次掌握了先天优势，接下来就看谁更懂年轻人，能够率先做出响应。10月26日，埃安推出了全新车型aion s max，打响了家轿市场反向消费的第一枪。
国内众多新能源车企，为什么又是埃安做了排头兵？谜底就在谜面上，因为埃安更懂年轻人。新上市的aion s max，看名字就知道和aion s颇有渊源，而aion s长期稳居a级纯电轿车no.1，海量用户基础让埃安成为新能源市场最懂家轿的车企。
经过大量用户调研，埃安发现年轻人不仅推崇反向消费，还擅长反向带娃，90后的高效懒人，带出了最勤快的娃，因此，aion s max瞄准新时代的新青年，用四大升级和十大同级max ，“all in”年轻人所有的期待，带领a级家轿进入超价值的“max”时代。
拳打”a级纯电，“脚踢”b级燃油，s max不讲武德。
事实上，在记者看来，埃安aion s max想要成功俘获年轻人，并不是一件容易的事。如前文所说，a级家轿是竞争最激烈的红海市场，虽是兵家必争之地，但“用力太猛”容易赔本赚吆喝，“用力不猛”又会徒劳无功，总结下来就是两点，既要有诱人的产品。又要有动人的**。
再来看看aion s max，埃安官方宣传新车为享乐家庭辣爸潮妈带来了十大同级max标准，包括：同级max车身尺寸，4863mm车长，2760mm超长轴距；同级max610km纯电续航里程为最长；同级max弹匣，电池零自燃；同级max后排坐姿最为舒适；同级max前排全躺平舒适座舱；同级max 90%软包豪华座舱；同级max前排座椅通风加热；同级max 11个比利时premium音响；同级max智驾一体式怀挡+ibcm无感启动；同级max中国纯电轿车销量和保值率的双冠王。
稍加留意就会发现，这十大同级max涵盖了颜值、续航、舒适、智能等四个方面，几乎涉及了所有家庭用车需求的痛点和难点，可以看出埃安在研发aion s max时针对年轻家庭确实做了详细的用车需求研究。
回过头再看埃安aion s max的定价，14.99万元起，相较于同级纯电家轿车型，aion s max构建的“超价值”体验，为其带来了碾压性优势。甚至不夸张的说，即便越级对比以天籁为代表的b级燃油车，aion s max的产品力也毫不逊色。在实际车内空间得分率上，阔气感已经和b级燃油车打平，而在可躺平座椅、智能座舱方面，max又碾压这些燃油大哥。
aion s系列销量持续高位，稳定在2.6万的月销量，aion s max的加入，必然会造就一条家轿大鲨鱼，在家轿红海里，不管大鱼小鱼，都得绕着大鲨鱼max走。“月销3万，中国销冠”，这一中国品牌家轿最遥远的梦想，就成为aion s max的日常。
这是一个是加速年轻化的时代，停下就会被市场快速的淘汰，但是年轻化的关键不是简单的迎合与偏执的想当然，用户需要的是超越期待的产品，能够带来超价值的体验。aion s max站在纯电a级轿车冠军的肩膀之上，专为年轻一代的享乐族而来，一辆车容得下所有期待，撑得起所有未来。如果过去的家轿是合资时代，aion s max引领的中国家轿时代，正式拉开帷幕。
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