etc（电子不停车收费系统）是一种利用无线通信技术，实现高速公路车辆通行费的自动扣费的系统。etc的使用，可以提高高速公路的通行效率，减少排队拥堵，节省时间和油耗，也可以享受一定的优惠政策。但是，有些车主可能会想，如果在上高速后拔掉etc卡，然后在下高速前再插上，能不能避免中途的分段收费，从而省下一笔钱呢？这种做法真的可行吗？又会有什么后果呢？
为了验证这个猜想，有些车主在实际操作中，尝试了这种拔卡上高速的方法。他们在进入高速公路的etc车道时，正常刷卡，然后在驶入高速后，立即拔下etc卡，放在车内。在快要到达目的地的出口收费站前，再将etc卡插回obu（车载电子标签）设备，然后通过etc车道驶出高速公路。他们认为，这样做可以避免中途的龙门架对车辆的感应和扣费，只按照起点到终点的最短距离计算通行费，从而节省了一部分钱。
然而，这种拔卡上高速的做法，并不像车主们想象的那样，能够省钱，反而可能会带来更多的麻烦和损失。这是因为，etc的计费原理并不在于那张etc卡，而是在于obu设备。obu设备是一种安装在车辆挡风玻璃上的电子设备，它内置了一个电子标签，可以与高速公路上的rsu（路侧单元）设备进行无线通信，实现车辆信息的识别、采集和传输。
etc卡只是一种储值卡，用于存储车辆的账户信息和余额，以及进行扣费和充值的操作。因此，不管车主是否插卡，只要obu设备正常工作，就可以被高速公路上的rsu设备感应到，从而进行分段计费。如果车主拔卡上高速，只会导致etc卡无法与obu设备进行数据交换，无法实时显示余额和扣费信息，但并不影响obu设备与rsu设备的通信，也不影响通行费的计算和扣除。
除了不能省钱，拔卡上高速还可能会带来以下几种后果：
如果车主拔卡后，系统没有识别到车辆的行驶路径，或者车辆在中途改变了行驶方向，那么系统会按照高速公路的最远距离计算通行费，而不是最短距离。这样，车主不仅不能省钱，反而可能会多花很多钱。
如果车主拔卡后，系统发现车辆的行驶路径与预设的路径不符，或者车辆在中途出现异常情况，那么系统会将车辆列入重点关注名单，或者进行人工核查。这样，车主不仅不能省时，反而可能会耽误很多时间。
如果车主拔卡后，系统发现车辆的行驶路径与其他车辆的路径重合，或者车辆在中途与其他车辆发生碰撞，那么系统会将车辆视为涉嫌逃费或者肇事，或者进行法律追究。这样，车主不仅不能省心，反而可能会招来很多麻烦。
从上面的分析可以看出，拔卡上高速是一种错误的做法，不仅不能达到省钱的目的，还可能会造成更大的损失和风险。因此，车主们应该正确使用etc，遵守高速公路的规则和秩序，享受etc带来的便利和优惠。同时，也应该关注etc的发展和改进，了解etc的最新政策和功能，及时处理etc的异常情况，维护etc的正常运行。只有这样，才能让etc真正成为高速公路的智能助手，为车主们提供更好的服务和体验。
易行通ETC解答 高速上插拔ETC卡能省钱吗？
有传言称，etc用户在通过高速公路收费站时，拔掉etc卡可以节省通行费甚至免费通行 然而，这个消息是不真实的。今天易行通etc将和各位车主详细讨论高速上插拔etc卡是否真的能省钱。事实上，拔掉etc卡不但不能节省费用，反而会增加通过etc车道的通行时间。首先，我们需要了解拔卡分为两种情况。第一种情况...
背后的智慧 ETC为何成为高速新利器？
随着社会的不断进步，高速公路已经成为我们生活中不可或缺的一部分，而etc作为一项智慧的收费方式，正在逐渐引领着未来的交通发展。本文将深入 etc的优势，以及银行积极推广etc的原因，带您一起揭开这一智慧背后的故事。引言。高速公路已经渗透到我们生活的方方面面，成为出行的首选。不仅为车主节省了费用，还刺...
高速上掉东西，自己捡？No No No
年月日点许。g常台高速滨海新城南收费站附近。绍兴高速交警三大队辅警巡逻时。在硬路肩上拦截下一名行人。经交警询问了解到。该行人在驾驶货车途中掉落一匹布。因布价值较高。便冒险逆行回去捡拾掉落的布匹。在走到一半时被交警拦截。交警因担心驾驶员。行走在高速上非常危险。便用警车将驾驶员护送至货车边。再引导他及时...