从今年的汽车市场来分析，不降价的车型想要获得好销量，是非常困难的，即使像本田、丰田、大众这样的选手，如果不降价都会面临销量崩盘的局面，更不要说是二线合资品牌了，比如本田雅阁，前几个月换代上市后，硬着头皮不降价，最终月销量跌至6000辆左右，直到雅阁拿出大幅度降价后，销量才开始**。
雅阁是什么选手？常年霸占中级车冠军的车型，它都要靠着降价保量，其它车型更不用说了，而今天咱说的并不是雅阁，而是本田思域，作为一款专注运动属性的紧凑级轿车，思域确实俘获了很多消费者芳心，但是现在面对新势力的崛起，思域也不得不降价保量。
其实进入今年市场以来，思域就积极参与到**战当中，整车的降幅也是持续增大，如今新车中高配车型降幅都达到了3万，对于这款车来说，已经是比较有诚意的，新车自从三月份以来，销量是持续**，毕竟思域降价是一步步增加的，上半年新车优惠幅度1万多，下半年才达到了3万，所以说进入下半年以来，思域的市场表现越来越好，在9月份新车大卖23003辆，在10月份的销量肯定也不会差，只是目前家族还没有公布。
可以说思域能够迎来销量五连涨，主要原因就是**下降，毕竟现在的很多消费者购车，都是很注重一款车性价比的。
思域这款车能够在市场上一直保持比较高的热度，很关键一点也是因为新车颜值做的比较有视觉冲击，新车的前脸采用全新设计理念，整款车的车头部分修长而且低趴，宽阔的饱满机盖设计还提升着新车的厚重感，同时新车下方两侧大灯组面积很大，内部整体熏黑的配色结合外侧细长的灯带镶嵌点亮后的照明效果很出众，在雾灯方面，新车的两侧雾灯则是被熏黑的饰板包裹来提升新车运动氛围，颜值确实做得比较到位。
从车身侧面设计来看，新车溜背式造型也符合自己的运动定位，新车的车窗部分面积很大，上方细长的镀铬饰条镶嵌来增加精致感，精致的轮毂设计也是更具魅力。
在配置上，像aeb主动安全系统，自适应远近光，acc自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别等都是有所搭载。至于内饰方面，新车的科技感确实不及国产车做得好，它的中控配备的是10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸触控屏和自动空调，空调出风口采用嵌入式丰巢造型，设计风格比较中庸，这也是合资轿车的通病。
最后就是这款车的动力系统，新车搭载的是1.5t+cvt动力总成，系统最大功率134千瓦/182马力，峰值扭矩240牛米，wltc综合油耗6.12l，搭载前后独立悬架，动力数据爆发还是不错的，这也一直是思域这款车的优势。
曾经的本田思域多年来都在市场上加价，但是如今现在随着新势力崛起，思域的压力持续增大，毕竟新势力车型颜值、操控、科技感都是要优于同级燃油车的，这种局面下，降价也成为了本田思域唯一的出路，凭借多年来积攒的口碑，本田思域在降价后销量还是变得非常火爆。
销量五连涨，本田思域大卖23003辆，降价成为关键因素
本田思域近期降价保量，面对市场竞争愈发激烈的情况下，这是否意味着新势力正在崛起，对传统车企造成了挑战？在今年的汽车市场，战已经成为了主流，没有降价的车型很难有好的销量。即使是像本田 丰田 大众这样的汽车巨头，如果不降价，也会面临销量崩盘的局面。更不用说二线合资品牌了，比如本田雅阁，前几个月换代上市后...
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