埃隆·马斯克有一个疯狂计划：移民火星
用宇宙飞船每次携带200位乘客前去火星，旅行的时间将会在80天左右。
通过大概20～50次的火星运输，能在火星上建立完全自给自足的城市。
预计40～100年后，人类也许会有100万人在火星上生存繁衍。
如何去实现这个伟大的愿景呢？
这个目标非常符合“smart”原则：
s=specific，具体：火星移民。
m=measurable，可衡量：每次200位乘客，时间80天；20-50次运输；40-100年后，100万人火星生存。
a=attainable，可达到：已具有空间站建设、火箭发射、探月等能力。
r=relevant，相关性：太空旅行，火星城市。
t=time-bound，有明确截止期限：40-100年后。
第一个问题，太空旅行很贵，钱从**来？
埃隆·马斯克说，火星移民面临的最大问题是什么呢？不是科技，是钱。
科技问题都需要靠钱解决，要花多少钱呢？去一趟火星，一个人100亿美金！
马斯克希望达到的状态是什么？把去一次火星的成本，从100亿美金，降到和买一栋小房子的价钱差不多，大概是20万美元，折合合人民币140万元左右，这样就会有很多人愿意去试试。
如果很多人愿意在临终之前去火星看看，就会聚集起足够的财力，就可以实现火星移民计划。这样埃隆·马斯克就把一个可能动用国家力量都解决不了的科技难题，变成了一个公司层面就可以操作的资本问题。
第二个问题，如何降低成本？
成本从100亿美金降到20万美金，怎么实现这个目标呢？
这意味着，要把从地球到火星的运输成本降低5万倍！
怎么把成本降低5万倍？埃隆·马斯克指出了四个方向：
第一步，制作可以重复使用的火箭。
如果发射一次，就烧坏一个火箭，太费钱了。如果能把火箭发射出去，再让它飞回来，下次发射继续用，是不是成本就降下来了呢？
于是，埃隆·马斯克2023年成立了spacex（太空探索技术公司），2023年年底就实现了火箭发射以后一级火箭的再**。spacex公司的猎鹰9号第一级可以重复使用10次以上，每次发射的成本可以节省30%以上，且已经实现了双重火箭**技术，展现出令人震撼的创新和技术实力。
②第二步，减轻飞船重量，建立空间燃料补给站
飞船如果直接载满整个太空航行所需要的燃料发射，就会非常沉重，成本很高昂。怎么办呢？
埃隆·马斯克说，在太空轨道上，对飞船进行补给。即：先用火箭推进器把飞船送到太空轨道，这时候不用装那么多燃料，只要够把火箭送上太空就行。然后推进器迅速返回发射台，装上燃料箱，再飞到轨道，把燃料补给飞船。完成这一过程之后，推进器返回地球，而飞船则将前往火星。
采用这种方式，前往火星的成本降低了500倍。
③第三步，在火星制造供飞船返回的燃料。
在火星上制造燃料，让飞船能够从火星返回地球，这样返程的燃料就不用从地球上带了。这同样解决了燃料负重的问题，降低了好多倍发射成本。
④第四步，使用正确的燃料。
埃隆·马斯克对比了可能的几个选项，比如煤油、氢氧气等等。但他最后认为甲烷是一个更好的选择，因为甲烷在火星上制造起来相对容易。
这样埃隆·马斯克就把一个天方夜谭般的技术难题和资本难题，拆解成了一系列非常具体的技术问题，实现了项目的大幅度降本。
埃隆·马斯克还给自己定了一张时间表，在21世纪20年代的后半段，将人类送上火星。这里面还有一个变量没有算在内，就是在未来十几年内，随着人类技术的进步。很多现在看起来无解的问题，那个时候也许就有了更好的解决方案。
项目如何降本，埃隆·马斯克的火星移民计划给出了切实可行的实施路径和解决方案，值得我们思考和借鉴。
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