一夜之间!全国多地充电桩“集体调价”,网友 避免电车陷阱

2023-11-16 19:30:13 字數 1947 閱讀 3981

如果油车和电车的用车成本一样,你还会考虑电车吗?河南郑州新能源充电桩的电价**,惊醒了全国的电动车车主,新能源车的养车费用再次成为了人们谈论的话题,不仅如此,除了郑州之外,全国不同地方的充电桩电价也几乎都是一夜之间集体**,有网友反映,当地中午时段电价**了五六毛钱,郑州最便宜的夜间电价几乎翻了一倍,如此涨幅,没过几年电价就会来到三四块,新能源车还有什么优势呢?有没有可能,当电车多了之后,恢复购置税、充电桩大幅涨价、小区因负荷不再允许免费安装充电桩,甚至综合成本比油车还贵呢?这并不是危言耸听,电价**是迟早的事,未来随着电动车保有量的增加,必然会把加到油费里的养路费、城建税加到电价里面,家用充电桩单独安装电表,到那时电动车与燃油车的用车成本差距并不大,你还会选择电动车吗?不少网友感叹资本的触手无处不在,避免电车陷阱。

这就不难理解,为啥中国的新能源车发展严重跑偏了,在大力提升低碳环保的大环境下,插混、增程式车型逐渐成为了市场主流,与纯电车相比,低至两三毛一公里的用车成本和多达1000公里的超长续航实在太香了,即便未来电价涨到3块,插混车型也能中和油价和电价,不至于养车成本过于离谱,因此插混被称之为当下最优动力解决方案,而且插混技术也随着行业的发展不断完善,比如以绿牌雅阁领衔的本田***i-mmd强电智混,馈电油耗低至4l,续航轻松突破1000km,还能拥有电驱质感和106km纯电续航,1公里不到3毛钱,让插电式混动车型的优势再次放大。

随着技术的不断创新,插混技术已经具备了纯电动车和燃油车的双重优势,甚至还做得更加出色,绿牌雅阁所搭载的***i-mmd双电机超级混动系统,由2.0l阿特金森循环发动机与双电机e-cvt组成,历时25年研发积淀四代革新,2.0l发动机热效率高达41%,最大功率为148ps,182n.m,有效提升了高速行驶的燃油经济性。

双电机e-cvt,起步及平稳驾驶时使用纯电行驶,即便在匮电情况下也是由发动机为电池充电,只有在高速行驶时,发动机才会通过e-cvt变速箱直驱车轮,发挥了内燃机高速工况下的动力和燃油经济性,弥补了电动机在高速下动力表现不佳、电能损失高的短板,让绿牌雅阁一展电车行驶品质,得益于185ps、335n.m的电机功率,零百加速仅需7.4秒,加速性能卓越,动力输出平稳、线性,大部分工况均为电驱,媲美电车的行驶质感和燃油补能形式,让绿牌雅阁展现出了前所未有的产品魅力。

随着时代的变迁,雅阁也再一次次契合时代的时尚潮流,11代绿牌雅阁依旧锋锐大气,通过简约的设计手法传递运动潜能,六边形横幅式的中网与锐利的大灯组,赋予扁平化的前脸更具运动化的视觉效果,时尚的轮回就是复古,特别是侧身大溜背造型,让修长的车体更具复古韵味,多幅式双色轮毂增加了动势,配合贯穿式的尾灯组,让绿牌雅阁再次走在了时尚前沿。

相比于天马行空的内饰设计,绿牌雅阁的内饰依旧显得严谨、精致,十分耐看,但在智能化方面的精彩演绎,颠覆了我们对日系车的态度,新车搭载了数字共情座舱,全新升级的honda connect4.0智导互联系统,集成了安全connect、导航系统、智能助理、语音识别、生活服务以及娱乐服务等功能,其中安全connect拥有实时智能导航、车辆健康守护、adas智能助手、个人健康守护以及cabin watch座舱守护,让智能交互变得更有温度,越用越好用,新车还搭载了l2级sensing360安全超感系统,不仅对原有的全速域自动领航辅助、交通拥堵辅助系统、碰撞缓解制动系统等功能进行升级,还新增了穿行先知、变道后卫、变道智驾等功能,全系标配10个安全气囊,让驾乘出行在全方位安全守护中变得更加轻松、愉悦。那么对于本田绿牌雅阁大家有什么想说的或者看法?欢迎留言讨论,我们评论区见。

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