中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）在全球汽车产业**链体系持续动荡的背景下，建立自主可控、安全高质量的**链，已成为车企当前的紧迫任务，更是保障汽车整体产业平稳发展的关键因素。
近日，2023中国汽车**链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”（以下简称“**链大会”）在武汉经开区召开。本次大会以“打造安全、韧性、绿色汽车**链”为主题，设置了战略峰会、大会论坛和9场主题论坛共11场会议，围绕**链安全与布局、新型汽车**链打造、传统**链升级、全球化发展等热点话题进行深入交流与**。
东风汽车集团***党委常委、副总经理张祖同表示，当前，新能源与智能网联汽车**链的核心要素发生了重大变化，整车厂为了保障**链的安全，积极充当产业链的链长，联合产业链上下游企业形成产业集群竞争，主导推动全行业不断追求核心技术的自主掌控，加快推动创新链、产业链、资金链和人才链的融合。
毫无疑问，汽车**链建设是一项长期任务，既要考虑经济性与安全性相结合，补短板、锻长板，也要加强国际合作，优化区域布局，推动产业链**链协调发展。
针对这一话题，中国***协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，中国汽车产业发展已迈入新阶段，更大规模的开放市场正在加速形成。中国大市场具备培育全球汽车**链韧性的条件，中国**链做强也可以有效保障全球**链的稳定，加速其他经济区域的创新驱动。欢迎跨国企业来华布局，共建全球**链新体系。
同时，付炳锋提醒，在发展过程中，不可避免地会出现阶段性不合理现象，需要行业有规避风险的意识，实现健康可持续发展。
为推动优秀创新成果应用落地，助力汽车产业转型升级提速，2023中国汽车**链优秀创新成果发布，并为入选企业颁发证书，共有46家企业的47个项目入选。本次创新项目的评选主要围绕汽车产业链上下游，重点针对电动化、智能化、网联化、轻量化、数字化及低碳化、绿碳化等领域开展评审推介，通过企业申报、行业推荐、整车企业研发负责人等专家层层评审**围。
中国***协会副总工程师许海东代表大会主办方发布了大会成果和共识。
据悉，本届**链大会三大成果包括：第一，行业内首次发布《中国汽车**链布局与安全研究报告》，系统提出“锻长、补短、续断点”的针对性建议；第二，中国汽车**链大会“战略峰会”再上新台阶，引领行业向自主可控、绿色低碳、开放合作方向健康发展；第三，发布中国汽车**链优秀创新成果，促进创新成果转化落地，实现“整零”高效对接。
在为期三天的**链大会期间，共有来自整车企业、**链企业、跨国车企及零部件巨头、组织机构、高等院校等行业专家学者100余人进行发言。与前几届**链大会相比，此次大会从内容到形式更为丰富多彩，会议数量之多更是创下历年之最。
工业和信息化部作为行业主管部门之一，将在提升全产业链竞争力、构建产业发展新生态、坚持全球化发展三大方面持续发力，锚定汽车产业电动化、网联化、智能化发展方向，加强部门协同，完善支持政策，着力提升汽车**链绿色、稳定、安全水平。下一步，工业和信息化部将重点推动碳排放核算等在内的标准统。
一、检测互认。”工业和信息化部装备工业一司相关负责人总结说。
*：中国青年报客户端。
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