五大野战军是人民军队的主力部队，而这些野战军下属的兵团则是他们在解放战场上最为依赖的利刃。无论是歼敌抗敌还是解放城市，这些兵团都是不可或缺的。野战军司令员坐镇大本营统领全局，指挥各兵团作战，因此，这些大兵团成为了解放战场上的中流砥柱。在解放战争时期，五大野战军共下辖16个兵团，每个大兵团都由一位军政兼优的将领担任司令员。这16位大兵团司令员也都是人民军队的主力干将。取得革命战争胜利后，这些大兵团司令员们分别担任了不同的职务。在新中国成立后，人民军队创建了许多不同的兵种，包括空军、海军、炮兵和装甲兵。这四个兵种至关重要，因为在未来的战争中，制空权和制海权至关重要。
因此，大兵团司令员们成为了建设人民军队的最佳人选。比如第十四兵团司令员刘亚楼在解放战争时期尚未取得全面胜利之际，就投身空军建设，并担任了我国第一任空军司令员，可谓是最早投身军队建设的大兵团司令员之一。而第12兵团司令员萧劲光将军在赢得衡宝战役胜利后，也开始投身海军建设，成为了建国后第一任海军司令员。这两位大兵团司令员在空军和海军建设方面都做出了卓越的贡献。炮兵和装甲兵是陆战的利器，所以在解放后人民军队也大力发展了这两个兵种。毕竟，在二战时期，希特勒的德军能够横扫欧洲，其中必不可少的就是装甲部队。
虽然坦克是英国人发明的，但让坦克发挥巨大威力，并彰显其价值，却是二战时期的德军将领古德里安的功劳。作为拥有“陆战之王”称号的装甲兵，人民军队首任装甲兵司令员便是解放战场上的第二兵团司令员许光达将军，同时也被誉为中国装甲兵之父。炮兵在战争中担当重要角色，是攻城利器，一发炮弹足以造成大量**。因此，解放战场上成立的第三兵团司令员***将军担任炮兵司令员。防空兵、工程兵和铁道兵都是新成立的兵种。防空兵负责防御敌机空袭，成为天空中的保护伞；该兵种的司令员是大兵团司令员周士第将军（第18兵团司令员）。工程兵和铁道兵则属于建设和后勤兵种。
工程兵的主要任务是在战争中修建桥梁，确保重**准时抵达前线；而铁道兵则负责修建铁路。尽管如今工程兵和铁道兵已不复存在，但在解放初期，这两个兵种对祖国的经济建设和战略防御发挥了重要作用。这两个兵种的首任司令员分别由大兵团司令员陈士榘将军（工程兵司令）和**将军（铁道兵司令）担任。这七位大兵团司令员在解放后都担任了新组建兵种的司令员。此外，还有一批大兵团司令员参加了抗美援朝战争，包括邓华、宋时轮、陈赓、王建安、杨得志、杨勇和杨成武。抗美援朝战争是人民军队参加的第一场外战，这七位大兵团司令员都投身其中。抗美援朝战争结束后，部分大兵团司令员继续在军队中发挥作用。
邓华不久后被任命为沈阳军区司令员，而宋时轮在指挥著名的长津湖战役后，逐渐淡出人们的视线，转而投身军事教育，担任高级步兵学校校长兼政委。陈赓将军也投身军事教育，担任哈军工大学校长，致力于国防科技建设。王建安则在建国后先后担任各大军区副司令员，尽管是副职，但他任劳任怨，认真履行本职工作。他的工作态度值得尊敬，甚至叶帅也称赞他是一位优秀的同志。杨得志、杨勇和杨成武是人民军队中著名的“三杨”，也是解放战场上的三位勇猛之将。16位大兵团司令员在解放后各自的任职情况如下：杨得志回国后出任济南军区司令员，杨勇于2023年担任北京军区司令员，而杨成武在2023年就任相同职务。
另外，两位大兵团司令员选择投身地方建设，第13兵团司令员程子华致力于山西地方建设，而第十兵团司令员叶飞则前往福建工作，并在五六年间担任了福州军区司令员。
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