如果说降价真的能够”救活“一款车的销量，那现在市场上的韩系车就不会如此尴尬了，从销量排行榜上我们就能够看出来，现在市场上的韩系车有多尴尬。
韩系品牌在市场上知名度最高的就是现代和起亚了，这两个车企如今在市场上影响力确实都非常低，可以说现在市场上想要找出一款畅销的韩系车都比较困难了，要知道当年的起亚和现代，可是能够和大众、本田、丰田掰手腕的，如今落寞到如今局面，还是有点可惜。
今天我们说的起亚k5这款车，可以说自从上市后，销量就是一跌再跌，在去年新车好歹还能够取得月销上千的成绩，而在今年，大几百的成绩都维持不住了，在10月份新车仅卖出182辆的成绩单，几乎也是面临停产的尴尬局面。
其实目前在售的起亚k5这款车，从实力来看，也没有非常差，但是主要是现在韩系品牌都被冷落了，如今市场上消费者选车，几乎不会把韩系车放到备选名单里，现在市场上新能源强势崛起，很多年轻人首选的就是新势力中级车，毕竟它们的驾驶、操控感更为出色，即使有的消费者不信任新能源车，也会入手老牌中级车帕萨特、凯美瑞等车型，至于起亚k5，压根都不会考虑。
新车在市场上取得月销百辆的成绩单，很主要原因也是有很多比较有韩系情怀的消费者，开了起亚、现代车型很多年了，并没有出现什么问题，这才会复购韩系车，想要一个刚接触汽车市场的消费者来接受一款起亚k5，实在是太难了。
作为一款中级车，新车在空间方面的表现上，拥有的车身长宽高分别为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，在中级车里面，数据也是比较优秀的。
起亚k5这款车颜值、内饰科技感，其实感觉要比传统德系车做得更好一些，尤其是在前脸设计上，采用虎啸式的前脸，熏黑进气格栅和两侧犀利的led大灯也与中网相连接，三段式的下包围也进行了熏黑的处理，营造了浓郁的运动气息，韩系车颜值一直是走在德系和日系车前面的。
而在内饰上，很多网友都在期待大连屏，但是现在哪款经典中级车使用了大连屏？起亚k5在两年前换代的时候就配备了双连屏，新车中控配备双12.3英寸的联屏、后备箱感应开启等功能，车内使用了大量的镀铬饰件进行装饰，电子档把采用的是旋钮式的，驾驶乐趣还是不错的。
至于动力层面上，全新的起亚k5也是搭载1.5t和2.0t两款发动机，最大输出功率分别为125kw和176.5kw，最大扭矩分别为253n·m和353n·m，匹配的是7挡干式双离合或8挡手自一体变速箱，虽然很多人都不喜欢7挡干式双离合，但是家族2.0t+8at组合，还是很值得信赖的。
起亚k5目前在市场上也是有着很大的降幅，新车目前起步**14万左右，综合这款车设计、内饰科技感和动力表现来看，还是比较值得认可的，可是从现在起亚在国内市场环境来看，即使起亚降价也是很难让这款车销量**，不过根据最新的消息，就在并没有放弃这款车，新车换代车型将会在明年上市，整车综合实力再次有明显提升，让我们拭目以待吧。
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