新能源车安全监测新国标即将落地 利好行业龙头。
新能源汽车运行安全性能检验规程（征求意见稿）》有望于今年年底发布，该标准将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，动力蓄电池安全检测将成为必检项目。
2023年12月，国家标准化管理委员会下达国家标准计划，要求制定《新能源汽车运行安全性能检验规程》，该项目周期12个月。经过多家科研院所、技术专家及代表企业的研究、验证及完善，2023年6月30日，公安部交通管理科学研究所联合多家业内企业起草形成了《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿，重点提出对新能源车电池、电机、电控系统进行检测。市场预期国家标准有望年内出台。
中国新能源汽车行业已走在全球最前位置。公开数据显示2023年新能源车保有量达1310万辆，而2014-2023年的新能源车陆续达到首次检测的年限，根据2020-2023年新能源车的保有量增速，有卖方分析报告预计于2023-2023年检测次数或分别达到711/928/963/1207/1736万辆，**区间年复合增长速度约为25.0%。据此，新能源汽车检测的需求数量预计将成为拉动国内车辆检测的新增长点。而以三电系统为主要部分的中国新能源汽车检测行业，也有望在政策落地后呈现出高速增长的新局面。
上市公司，1）安车检测(300572) 已经启动了相关新能源汽车检测设备和技术的研发，目前有新能源汽车大数据平台、新能源汽车安规检测仪及新能源汽车动力电池安全测试仪等项目；公司参加了《新能源汽车运行安全性能检验规程》标准起草组相关工作会议，对标准讨论稿的内容进行研究讨论。2）多伦科技(603528) 部分城市新能源营运车辆较多，已有客户与公司接洽采购相关检测样机等事宜。
此外，随着新能源车的不断普及，**汽车产业链以及消费者将越来越重视电池安全问题，通过传感技术手段对热失控早期进行监测预警或将成为新能源车标配。汉威科技(300007) 针对新能源车电池安全推出了成熟的传感器解决方案，其可利用多种高性能传感器，对热失控早期产生的气体、烟雾进行探测和监控，进而联动车内声光报警装置，第一时间向驾乘人员发出预警，提醒驾车人员尽早做出应急反应。
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