皮卡乘用化趋势下国内皮卡市场涌现出一批又一批优秀的乘用化皮卡，其中长城汽车旗下的炮家族可谓承包国产皮卡市场的半壁江山，在“一超多强”的大背景下，火星皮卡以破局者姿态亮相于上海车展，同样的高端豪华乘用定位下，火星皮卡7与长城炮乘用炮两款皮卡分别拥有怎样的产品力？相同的购车预算到底该选哪款？本篇将从动力、空间、外观三方面逐一剖析，相信看过此文如何选择自了然于心。
相对于动辄70万的国外豪华皮卡，这两款皮卡在**方面均可谓诚意满满，只需10万出头的**就能入手配置豪华的乘用皮卡，这样的性价比足以让大多数消费者为之心动。横向对比火星7的售价区间为11.68万-16.88万元；乘用炮的售价区间12.68万-16.68万，两者相差不大，主要区别于具体参数配置。
新锐混动vs传统燃油 火星动力不减更节油
入手皮卡最看重的无过于其远超轿车、suv的超大马力与超强动力了，一款车好不好，跑起来最重要。动力方面，乘用炮提供汽油/柴油两种动力，均为2.0t+采埃孚8at的组合。其中柴油版发动机最大功率120kw，峰值扭矩400n•m。
而火星7在2.0t+采埃孚8at的基础上搭载行业首款48v柴油混动系统，最大功率120kw，综合最大扭矩可达450n•m。
扭矩数据上二者相差不多，但火星皮卡动力即时响应与经济性方面的优势在48v柴油混动加入后得到进一步体现：在48v动力电池驱动下，发动机启动仅需0.4s，实现燃油效率提升，综合油耗百公里6.8l，每年劲省1135元。
整体而言两款车型在动力上不相上下，均能带来出色的动力表现，如果对燃油经济性更为考虑的话，优先选择火星7是个不错的选择。
机甲硬派vs阳光个性联袂上演硬派本色
外观上，火星7采用了机甲硬派的造型，采用了大面积黑色格栅，加上“星球大战”中的激光剑造型led日间行车灯，彰显了十足的炫酷感。尤其是车尾的设计更是独具匠心，巨大的“foton”标识和粗壮的后踏板，贯穿式的尾灯以及开闭锁迎宾灯语，既凸显了硬派气息，也带来了满满的科技感。
长城炮乘用炮给人第一感觉就是硬朗大气，它采用了中式硬派美学设计，搭配矩阵式进气格栅、硬朗的炮logo、颇具运动感的前包围，整体营造出硬朗而不失美感的气质。
所谓颜值当道，好看才是终极正义。整体而言两款车型都符合当下主流审美，火星7更硬派大气，乘用炮则更稳重，最终选择在于个人喜好了。
空间设计的博弈，火星皮卡更胜一筹
一款兼顾商用和家用的皮卡，自然少不了“大尺寸”。从参数来看，火星7诞生于国内首个全尺寸皮卡开发平台，宽近2.1米，轴距超过3.5米，车长近5.8米，超过主流皮卡100mm以上，为车内第二排空间和货箱尺寸提供了先天优势，尽享新一代豪华全尺寸皮卡的大气。
得益于宽大的车身，造就宽敞的内部驾乘空间。最大1.65米超宽车内空间，1.363米后排坐垫宽度，搭配软皮包裹内饰、十向电动调节座椅、座椅通风加热，驾驶区及副驾驶超大前后左右空间；同时后排纯平地板，座椅27度**倾角，为用户带来超越同级的宽敞舒适驾乘空间体验。
再来看长城炮乘用炮的车身参数，长宽高分别为5416*1947*1886mm，轴距为3230mm。货箱尺寸为1520*1520*540mm，是同级皮卡中较大的车型，为乘坐空间提供了充足的舒适性和承载能力。
不过，长城炮乘用炮对比火星7而言，在尺寸上和舒适性上稍微逊色，但两款车都能让用户在路上赚够回头率。
总结：
通过动力、外观、空间及等3维度分析对比，火星7和长城炮都是不错的选择。如果更追求驾驶驾乘体验，强动力低油耗，可以选择火星7；若更注重稳定性，长城炮乘用炮基本能满足要求。各花入各眼，具体应该选择哪一款应该结合自身的需求，适合自己的车才是好车。
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