全新“帕萨特”海外已上市，升级明显！现款跌到13万，锁定爆款？

相信大部分小伙伴对大众迈腾，帕萨特之类的德系中级车非常熟悉吧？但可能你不太了解，大众帕萨特和迈腾，还有一款号称“姊妹车型”的b级车，**比较实惠它就是来自斯柯达旗下的速派。

斯柯达速派一向以性价比著称，现款车型只有两款配置以及两款动力，分别是1.4t以及2.0t。最低价降到了13万，13万购买一辆换标版本的大众帕萨特，你觉得值吗？其实全新斯柯达速派已经发布，11月3号正式海外上市，此次上市是斯柯达速派***产品，也将会是最后一代燃油车，未来将全面转型为电动新车。

全新斯柯达速派将会在很短的时间内被引入国内，从发布的造型来看，改变还是非常明显的，进气中网虽然依然是六边形直瀑式中网设计，但是明显前脸发生了变化，比如车头的下半部分采用了贯穿式运动包围，有效提升了运动感。

车型侧面的设计和现款车型依然非常类似，只不过海外版本不仅提供三厢版本，也拥有旅行版本。至于轮毂尺寸，升级成了19英寸。车型的尾部和现款车型保持一致，并没有太多的变化。

内部变成了更像大众的设计，目前大众就是采用的这套内饰设计。双悬浮大屏设计看起来还是比较主流的，棕色内饰提升了新车的豪华感。除此之外，根据现场传回的**显示，还将拥有手机无线充电以及智能辅助驾驶系统。

后排空间目测进行了升级，后排座椅填充度较足，而且是三个宽大舒服的座椅设计，其中左右两侧的座椅支持角度调整。

动力系统，新车依然会搭载1.4t以及2.0t发动机，传动部分也依然是七挡湿式双离合变速箱。而底盘则是前麦弗逊式后四连杆独立悬架系统。这款斯柯达速派引入国内，**预计会在十八万左右。

问题来了，你是愿意**现款13万的车型，还是愿意等待全新斯柯达速派呢？

事实上，不管是速派还是斯柯达，其实在中国的生存空间越来越少，不仅性价比被大众压缩，而且消费者也没有太多的品牌忠诚度。其实斯柯达不仅在国内销售受到了极大的阻力，在海外市场斯柯达表现也并不是特别惊艳。2023年大部分海外车企都取得了不错的利润以及销量，而斯柯达相对比较落寞，留给斯柯达的时间真的不多了。