世界上最大的重型运输***米-26米-26***令世界为之震撼的航空工程壮举，它是全球现役最大的重型运输***之一。
这款***可容纳五名机组人员，庞大的机身内可搭载高达90名士兵。而且，其外观数据同样令人瞠目结舌。
机身长度达到40米，空重高达28.2吨，最大起飞重量达56吨。这款巨型***配备了双d-136涡轴发动机，为其提供强大的动力。
旋翼展开宽达32米，在空中能够飞行速度最高可达295公里/小时。
工作航程可达500公里，飞行高度上限更是高达4600米。
设计上，米-26***的驾驶舱后方配备了一个尺寸为12米长、3.3米宽、3.2米高的货舱，除了可容纳人员外，还可以装载两辆约1000公斤重的战车。需要注意的是，这里的限制更多地是来自于货舱的尺寸，而非其实际的载重能力。
米-26***有多个衍生型号，涵盖了各种用途。例如，米-26ms专为搜索和救援而设计，米-26nef-m是反潜版本，米-26p用于客运，米-26tp则是消防版本，此外，还有米-26tz等加油版本。
许多国家都购买了多个版本的米-26***如委内瑞拉、墨西哥、白俄罗斯、阿尔及利亚、中国以及印度等。这些国家将其用于商业活动或军事目的。
米-26***因其卓越的运载能力在战术物资运输和紧急灾难救援任务中表现出色。在动力系统方面，米-26***采用d-136系列涡轴发动机，不仅具备强大的性能，而且升级版本已经配备了完全授权自动控制系统fadec。
该发动机最大紧急功率为12500马力，最大额定功率为11650马力。
如配备辅助燃料箱，米-26的载重航程范围甚至可扩展到800公里。
这使得米-26在载重能力上与美国的c-130大力神运输机相媲美。由于米-26***的巨大体积，交付给客户时不能简单地使用固定翼运输机。
实际上，米-26只能选择自己飞到客户所在地。比如，交付给约旦的米-26***需要经过希腊、塞浦路斯、埃及等地，在飞行过程中总共飞行约3000公里。
米-26***在防御方面也做了充足的准备。
虽然它本质上是一款运输机，但它配备了红外线干扰器、红外线抑制器、红外线诱饵分配器以及彩色编码识别耀斑系统。
这些装备能够在一定程度上帮助***避开导弹的攻击。在苏联时期，米-26***的研发主要是为了满足其广袤国土的防御需求。
在野战条件下，如此大型且能够悬停的运输机变得尤为重要。米-26***还在消防领域发挥了重要作用，尤其在切尔诺贝利核泄漏事故中，米-26凭借其强大的载物能力和长时间悬停优势，投放了大量灭火材料，显著提高了投放效率，为灾区的救援工作做出了巨大贡献。
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