印度一直将中国视为自己的追赶目标，在各个领域都试图超越中国。然而，印度追赶的努力却往往以失败告终。2023年，莫迪团队启动了“印度制造”计划，但至今并未取得明显的成果。大量的国际厂商看中了印度市场的潜力，投入了大量资金，但建立的基本都是“组装厂”，无法构建有效的**链。这让莫迪团队非常恼火，开始了一系列的针对性计划，却导致了印度市场的营商氛围受损。
印度近年来对中国的限制政策令人费解。中国在无人机领域取得了丰硕的成果，其中代表性的企业就是大疆公司。大疆在悬停技术、飞行控制、图像传输等方面拥有众多的技术专利，经历了多次的打压制裁后，仍然稳居全球市场份额80%以上的领先地位。相比之下，印度选择了对中国无人机零部件的排斥，放弃了任何实际意义上的合作。这种做法难以理解，给中国无人机扣上不安全的帽子，禁止其进口零部件，无疑是对印度本土产业发展的一种束缚。
印度为了搭建自主的无人机产业，宣布拿出了1.6万亿卢布的投资。然而，这笔资金并不能解决印度无人机产业面临的根本问题。无人机是一个技术复杂的领域，涉及飞行控制、导航系统、图像传输等多个关键技术，印度在这些领域的技术基础相对薄弱，自主研发几乎不可能。此外，印度资金有限，吸引外资企业投资也面临着困难，自主搭建产业链更是难上加难。因此，印度的无人机产业发展前景堪忧。
印度的排斥政策可能会导致自取灭亡。无人机市场需求巨大，但自主开发无疑是一条艰难的道路。在没有获得中国技术授权的情况下，印度几乎无法在短时间内填补这个领域的空白。加之投资不足和不稳定的营商环境，印度自主搭建产业链的难度可想而知。只靠空洞的口号和庞大的资金，并不能解决印度无人机产业发展的困境。因此，印度的追赶目标可能只是个空中楼阁。
从印度对中国无人机的排斥政策中可以看出，印度对自主发展无人机产业的渴望以及其在现实中面临的巨大困难。作为一个发展中国家，印度的产业基础还有待加强，技术实力相对较弱，想要超越中国在无人机这样的高科技领域需要付出巨大的努力。然而，印度的排斥政策和不稳定的营商环境只会让自主发展之路更加漫长和艰难。在我看来，印度应该借鉴中国的经验，打破保守思维，吸引外资企业投资并引进优质技术，以此为基础逐步建立起自己的产业链。只有通过与国际市场的合作与交流，才能更好地发展无人机产业，并在国际舞台上有所作为。
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