谈及质价比，**可以说是首要因素，毕竟在传统观念中，同样的定位有着更低的**，那么它就是质价比更高的选择。其实在笔者看来**更低≠质价比高，因为很多人都忽略了一个问题，那就是**更低的同时产品力表现也要跟上才行，这样才算是真正的质价比更高。咱们不妨就拿新岚图free和新问界m7这两款目前在市面上竞争火热的增程式大五座suv来举例子，看看实际情况是不是这样。
新岚图free)
新问界m7) 按照惯例咱们首先还是来看**，新岚图free，售价为26.69万，入门即顶配，而新问界m7按照配置不同则分为了五款车型来供消费者选择，指导价为24.98-32.98万。从**上来看新问界m7起售价比新岚图free低不少，加上两车都是中大型suv级别，这也很容易让人以为新问界m7的质价比要更高。
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新问界m7) 但实际情况却并不是这样，咱们就拿动力配置来说，新问界m7其实是分为了后驱和四驱两种版本车型来供消费者选择，其中后驱版车型售价为24.98-26.98万，动力配置挺一般，因为后驱版车型只采用了单电机驱动，电机总功率为200kw，电机总扭矩为360n·m，零百加速需要7.8s。
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新问界m7) 新岚图free，售价26.69万，动力配置方面它是给到了双电机+四驱的配置，电机总功率可达360kw，电机总扭矩为720n·m，零百加速只需要4.8s，也就是说新岚图free相比于后驱版的新问界m7不仅配置更高，性能也要强得多。
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新问界m7) 当然四驱版的新问界m7，动力配置表现也是不差的，采用了双电机+四驱的配置，电机总功率提升至330kw，电机总扭矩达到了660n·m，零百加速同样能快至4.8s，但你要知道的是，四驱版新问界m7的售价可要比新岚图free高得多，起售价来到了28.48万，贵了将近2万块。值得一提的是，在同样双电机+四驱配置的情况下，新岚图free还比新问界m7多了空气悬架、全铝底盘的配置，底盘能够高低可调，驾乘时的舒适性、操控性也要更好。
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新问界m7) 提到性能，咱们也不得不说一说能耗，新问界m7四驱版车型最低荷电油耗为7.45l/100km，而新岚图free由于采用了全新的1.5t深度米勒循环增程器，最低荷电油耗能够低至6.69l/100km，这也就意味着新岚图free的日常花费要更低，经济性要更高。
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新问界m7) 通过对比我们不难发现，新问界m7起售价虽说要更低，但其实并不是质价比更高的选择，毕竟新岚图free 26.69万的**，可是给到了双电机+四驱+空悬+全铝底盘的配置，即使是售价30多万的顶配新问界m7都比不过。所以综合来看，入门即高配的新岚图free，才是质价比更高的选择。
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