两款重磅新车首发亮相,一汽丰田品牌持续向上

2023-11-18 14:55:04 字數 3321 閱讀 3759

在2023广州车展上,一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中,全新皇冠将于2023年上半年上市,全新普拉多预计将于2023年导入一汽丰田渠道,春节后开始接受预订。

此外,一汽丰田新卡罗拉、新亚洲龙、新r**4荣放、锐放、凌放、格瑞维亚、皇冠sportcross、皇冠陆放、皇冠威尔法、gr supra,以及bz系列产品也悉数亮相。参展车型覆盖了燃油、纯电、混动等多种驱动形式,不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力,也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。

兰德酷路泽是丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一。自2023年诞生以来,兰德酷路泽车系凭借可靠的品质畅销全球约170个国家和地区,累计销量超过1130万辆。而普拉多作为兰德酷路泽家族的一员骁将,一直是硬派越野市场的宠儿。

2023年,一汽丰田将普拉多导入中国,截至2023年,累计用户近35万。从丘陵盆地到世界屋脊,从热带雨林到荒漠戈壁,普拉多已然成为用户心中的“四驱之王”。

此次,作为兰德酷路泽车系的核心车型,全新普拉多回归原点,秉持“为人们生活和社会发展提供支持”的信念,以“刚健”的硬核素质,重新定义“硬派越野”。

外观方面,全新普拉多以“可靠性、永久性、专业性”为关键词,实现了传统与现代相结合的外观设计,并提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择,重现了兰德酷路泽车系的硬派风范。圆形前脸,经典之中透露出浓浓的复古气息;矩形前脸,大胆前卫,散发着强烈的硬派越野风范。两种风格的前脸造型,将充分满足用户的个性化用车需求。

此外,全新普拉多采用非承载式车身结构设计,车身刚性提高30%,车架刚性提高50%,在任何路况下都能保持稳定的车身姿态,为用户带来更加安心安全、自在自如的驾控体验。

动力方面,全新普拉多搭载2.4t超级混动系统,匹配direct shift-8at变速箱,最大功率243kw,最大扭矩630n·m,除了强悍的越野性能外,还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时,全新普拉多还搭载了托森限滑式**差速器的全时四驱系统,外加电控机械式后桥差速器锁,让旅途一马平川。

全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的ga-f平台,大幅提高了崎岖道路的通过性;同时,首次搭载eps电子助力转向系统和sdm稳定杆分离装置,兼顾了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外,全新普拉多还搭载了**s自适应可变悬架系统、mts多地形可选驾驶辅助系统,支持6大专业驾驶模式,进一步提升了车辆的综合性能。

可以说,全新普拉多从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”。它的回归,也将再次唤醒越野车迷探索天地的激情。

除全新普拉多外,丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布,并首次对外公开内饰。全新皇冠是丰田基于打造“最初的皇冠”这一决定而研发,并以“new formal”为设计理念,以宜家宜商的全新风格重新定义丰田旗舰。

全新皇冠基于ga-l平台打造,并采用fr布局,带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。“锤头状"设计增强了前脸的锐利和宽度;"under priority"大梯形格栅,精致豪华,营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。长车头和6车窗座舱,呈现出舒展流畅的侧车身,一字型尾灯设计,则进一步拉宽了新车的尾部造型。

内饰方面,从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台,都采用了连续排列的大面积木纹板,凸显了“岛式结构”的特点。用料方面,触手可及之处(如仪表台、车门内饰板、中控台等部位)均采用皮质材料包裹,营造出经典轿车的豪华感。

全新皇冠拥有3000mm的超长轴距,确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能,为用户带来舒适的乘坐感受。后排**扶手还配备了多功能操作面板,进一步彰显了全新皇冠的豪华气质,让后排乘客尽享尊崇体验。此外,全新皇冠还配有64色led氛围灯,为车内增添了层次感和舒适感。

动力方面,全新皇冠搭载丰田首创的2.5l多级混动系统,系统最大功率179kw,wltc综合工况油耗6.24l/100km,实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。这套新开发的多级混动系统由2.5l发动机及两个电机组成,通过组合阶梯挡位,在任何速度范围内加速时,都能提供直接、灵敏的动力响应。同时,在高速行驶时,发动机转速仍可保持在较低水平,从而确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。

伴随全新皇冠的到来,皇冠品牌已经形成覆盖轿车、mpv、suv及跨界车的全新产品矩阵,引领一汽丰田打开高端新格局。

全新皇冠和全新普拉多的强势回归,不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵,更为一汽丰田在产业变革新时代,打造了全新的战略纵深。

产品层面,一汽丰田已经拥有丰田高端旗舰“皇冠车系”、以全新普拉多领衔的强大“suv车系”,以及全球销量冠军“卡罗拉车系”。此外,一汽丰田还拥有现地研发的bz纯电系列,用户无论有何种需求,都可以在一汽丰田找到心仪的产品。

技术层面,一汽丰田已拥有侧重多场景通勤的ths ⅱ智能电混双擎技术,专为高性能车型打造的多级混动技术,以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术。三种智能电混双擎技术的全布局,将有助于一汽丰田构建结构更优、覆盖面更广的电动化产品矩阵。不仅如此,丰田全球首款纯电轿车bz3单月销量近6000辆,展现出新能源翘楚的风范。

此外,在“it's time此刻 智未来”全新技术主张下,一汽丰田拥有包括智能电混双擎技术、t-pilot智能驾驶辅助系统、toyota connect智能互联、toyota space智能座舱在内的“4t”智能化技术,并实现tnga架构车型的全覆盖,为用户开启全新的智能科技新体验。全面的技术和产品布局,也让一汽丰田在电动化、智能化、高端化方面走在了丰田合资企业的前列。

今年以来,一汽丰田新r**4荣放、新卡罗拉、锐放智能电混双擎等多款产品持续迭代,令用户体验不断升级。本次车展,一汽丰田通过全新皇冠、全新普拉多和bz sport crossover concept智享跨界车等高端车型,充分展现了传承进化、智领未来的雄心与实力。2023年,伴随着三款重磅车型的陆续上市,一汽丰田将全面满足消费者对于高品质出行的多元化需求,在推动自身高质量发展、向着更高目标迈进的同时,持续为用户“量产幸福”。

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