13号西延伸!大华漕两项目开工!

2023-11-02 12:15:01 字數 3411 閱讀 6683

毗邻轨交13号西延伸段

沿线地块。虹桥前湾这两条道路开工啦。

日前,由南虹桥集团负责承建的虹桥前湾片区的园堂路一期(纪友路-纪宏路)道路新建工程和卓竞路(纪翟路-申潮路)道路新建工程相继开工。作为毗邻轨交13号西延伸段沿线地块的重要配套道路,两条道路建成后将有利于加强区域交通服务性,为区域提供舒适便利的交通环境,并为带动周边区域的开发起到积极支撑的作用。

园堂路一期工程

道路北起纪友路,南至纪宏路,道路全长约301米,道路规划等级为城市支路,规划红线宽度为20米。

卓竞路工程

道路西起纪翟路、东至申潮路,道路全长约481米,道路规划等级为城市支路,规划红线宽度为12米。

据悉,园堂路一期和卓竞路属于华漕二期动迁安置房、虹尚·安雅居租赁房项目、大华·紫樾府商品房项目的重要配套道路,道路配套需求较为紧迫。虹桥前湾!867套住房年底投用!

据悉,轨交13号线西延伸工程建设。

日前也进入关键阶段。

13号线西延伸北翟路停车场改扩建工程

首根桩基顺利开钻

近日,由中铁四局承建的13号线西延伸土建5标北翟路停车场改扩建工程首根管桩正式静压施工,标志着工程进入实体工程开工建设阶段。

13号线西延伸土建5标北翟路停车场改扩建工程,位于上海市闵行区华漕镇,场地西侧为绥宁路,东侧为既有13号线北翟路车辆基地,占地约4.44万㎡。新建部分总建筑面积约28559平米,新建运用库增加18列位停车列检位、2列位定修以及相关配套设施。

13号线西延伸工程

封浜中间风井土建正式施工

近日,上海地铁13-101标封浜中间风井首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽,标志着封浜中间风井土建施工正式拉开序幕。

封浜中间风井为13号线西延伸101标第二座风井,位于金沙江西路及嘉闵高架交叉处,主体规模18×24.2m(内净尺寸),基坑开挖深度为33.9m。围护结构采用1200mm厚地下连续墙,墙长56m。

封浜中间风井场地较小,且受管线制约较大。自今年7月进场以来,项目因地制宜、精心策划场地布置与施工方案,最终定于采用600t(主吊)+300t(副吊)整体吊装方案,并经专家论证和监理业主审批,为地墙施工奠定稳固基础。地墙开工后,项目部与监理部严抓质量,确保施工质量满足设计及规范要求。

13号线西延伸

13号线西延伸段进一步强化虹桥综合交通枢纽核心功能,打开全球高端要素配置新通道,向东衔接13号线、2号线深入全球城市的核心,向西衔接17号线及示范区线,联动长三角广阔腹地,有助于发挥上海东西发展轴上数字信息产业集聚优势,促进创新功能集聚。

13号线西延伸段串联包括“虹桥主城副中心、北虹桥地区中心、南虹桥地区中心”在内的“1副2地区”中心体系,为面向国际化公共服务功能和高端服务经济布局发展提供有力支撑,分担现有轨交线路运营压力。

此外,途径大虹桥的。

嘉闵线、示范区线也有新进展啦。

嘉闵线

近期,市域铁路嘉闵线16标七宝站第一阶段首幅地下连续墙施工顺利完成,标志着项目主体建设进入实质性施工阶段。

七宝站位于漕宝路与七莘路交叉口南侧,呈南北向布置,北起漕宝路南侧,南至青年路。七宝站为地下三层双柱三跨混凝土箱型结构,共设3个出入口、3组风亭,1座换乘通道。车站主体围护结构采用地下连续墙施工,南段地墙深56米、北段地墙深57米,地墙厚1.2米。车站主体基坑采用明挖顺筑法施工,两端均为盾构区间接收井。

嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。按照规划,它是上海市域铁路网络中,重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后,将实现与机场联络线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。

示范区线

近期,示范区线1标迎来建设新进展。伴随着成槽机的轰鸣声,示范区线1标青浦新城站东区二阶段首幅地下连续墙施工顺利完成。

青浦新城站二阶段地下连续墙作业位于车站东侧翻交后的施工围场内,其中包含车站北端头井73米深地墙11幅,标准段68米深地墙85幅,南端头井78米深地墙12幅,共计108幅。

根据专项规划批复,示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段,示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线,也是上海市域铁路网的重要组成部分。

13号线西延伸有新进展!来看建设进度

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