近年来，华为与多家汽车企业合作，旨在打造智能化的汽车生态系统，其中包括小康改名赛力斯，问界m5、m7等车型的成功引发了广泛关注。然而，在与华为合作方面，奇瑞是最早的车企之一，但至今仍然给人留下了“小蚂蚁”的印象。据悉，奇瑞因赛力斯无条件地配合华为，但希望获得更多的主导权，而这也是他们与华为最新合作推出智界s7的原因。这款车被定位于30万元级别，口号是“宝马的电动车，奔驰的平替”。那么，基于奇瑞平台生产的智界s7以30多万元的**销售，消费者是否会买单呢？
有人对奇瑞与华为合作的智界s7持怀疑态度，主要是因为该车基于奇瑞的平台进行设计和制造，消费者可能对其性能和品质保持保留意见。然而，我们不能忽视奇瑞作为中国自主品牌的实力与品牌价值。奇瑞已经在汽车行业取得了一定成绩，在国内市场有着广泛的知名度和口碑。此次与华为的合作，将其品牌影响力进一步提升，对智界s7的销售是一个重要的机遇。
智界s7作为一款定位于30万元级别的车型，将直接面对激烈的竞争。消费者购买**位的汽车，往往对品牌和质量有更高的要求。然而，奇瑞与华为合作，必将为智界s7带来一定的竞争优势。首先，华为作为全球领先的科技企业，其技术优势和创新能力将为智界s7的智能化和互联化提供强有力的支持。其次，华为的品牌影响力和国际化形象，将有助于提升智界s7在市场上的认知度和竞争力。
但是，奇瑞与华为合作推出的智界s7**超过30万元，究竟是否能够符合消费者的期望呢？这是一个值得关注的问题。中国的消费者对于**位的汽车，往往更加倾向于选择豪华品牌的车型，如宝马、奔驰等。因此，智界s7在定价上的合理性将直接影响到消费者的购买意愿。奇瑞和华为需要在产品的设计、配置和品质方面精益求精，确保智界s7的售价能够与竞争对手相匹配，同时提供出色的性能和驾驶体验。
在这个智能化和互联化的时代，智界s7作为奇瑞和华为合作的产物，必将迎来不少关注和期待。然而，其成功与否还有待市场的验证和消费者的选择。我们期待看到智界s7能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，并成为中国自主品牌在智能汽车领域的杰出代表。
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