B 21首飞!新形势下如何破局?

2023-11-15 17:15:32 字數 2621 閱讀 1852

综合美国当地**报道,当地时间(美国太平洋时间)11月10日上午,美国空军下一代轰炸机b-21“突袭者”在加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第42工厂机场首飞。该机在起飞升空后没有返回本场,而是直接前往附近的美国空军爱德华兹基地着陆。

航空摄影师马特·哈特曼在其个人社交**账号上发布了其拍摄到的b-21首飞**和**,中显示,刚刚起飞的b-21原型机正在爬升,并由一架f-16战机伴飞,出于新型飞机首次试飞时的普遍惯例,首飞中的b-21全程未收起落架。从**上判断,相比b-2,b-21的外形干净利落了很多。

事实上,从20世纪30年代开始,美国的诺斯罗普公司就已经开始研究飞翼;二战期间,德国、英国也相继开始研究飞翼。但为什么最后只有美国飞翼布局的b-2问世?《航空知识》资深编辑老虎认为,这显然是结合了以下三点。

强大的航空制造、设计能力诺斯罗普合并格鲁门以后形成庞大的航空集团后,其设计能力又上一台阶。

材料、航空动力进步实现过去认为不可能的事情

飞行控制进步飞翼飞起来并不容易,各种因素达标后,b-2应运而生。

b-2诞生在美苏冷战时期。美国要突破铁幕,打击苏联和东欧的核心地区。因此,b-2的核心设计目标为高度隐身。但我们从b-21首飞的**中可以看出,b-21尾部外形相当简洁,不同于b-2“w”型的尾部形状,b-21的尾巴仅有一个折线,整个飞机是带翅膀的菱形形状,这对于b-21的隐身,是非常好的设计,b-21的设计理念又进步了。

b-2(上)和b-21(下)的后视图对比。

现代的主力装备越来越贵,即使一架飞机既先进又隐身性能强,如何判断其是否能形成战斗力呢?以b-2为例,坠毁一架、事故坏了一架……如今美军仅拥有20架b-2。尤其是美军一直强调在技术上的绝对压制,这对于如伊拉克、南联盟等防控体系弱的中小国家出动b-2打击,胜之不武。如果美国一直将拥有庞大防控体系、干扰打击,足以摧毁美军整个打击能力的**装备的中俄作为假想敌、对抗目标,那么20架再先进的b-2,也无法形成战斗力。因此,美军持续强调:“我要建设一条完整的杀伤链”,在天基、海基、空基等各种侦察体系的支持下,形成完整的闭环。发现敌人、搜索敌人、咬住敌人、打击敌人……整个体系是完全的封闭的。其中有各种作战节点,作为网络,打掉一部分,其他作战节点可以重新结网,并不影响其余的作战能力。因此,整个杀伤链系统是完整的。因此,如若装备先进,但达不到一定的量,那么在这个过程中,杀伤链缺环,就意味着打击能力是不完整的。

所以,b-21和b-2比,首先要便宜;其次,它融入作战网络的能力必须非常强。因为不同于过去单一性能的装备,如今作战飞机既可以作为轰炸机,也可以作为预警机,如若可以挂载这种空空导弹、定向激光**的能力,还可以临时充当战斗机。如此一来,从摧毁对手的装备,变为摧毁对手的系统、能力……也就是说,没有任何一种装备是处于至高无上的地位。如今的重点是整个体系节点化、网络化,中心化。因此,作战的平台,就相当于信息中间的节点,形成了完整的网络,有很多变化在其中。

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