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最近几年，很多旅客都感觉到高速列车的“变味”。高速铁路往往要绕行很长一段距离，便当的费用很高，而且高速列车的服务品质也在不断恶化。那么，究竟是因为什么？
一、为什么高铁经常“绕远路”？
许多旅客在搭乘高速铁路的时候，都会觉得走的路线并非最近，往往会走曲线或者折回的路线，这样就会加大路程和路程。这就是所谓的“绕远路”。所以，高速铁路的作用是什么？
事实上，高速铁路之所以会“绕远路”，有很多理由。首先，日益复杂的高速铁路是造**们“绕远路”的重要因素。
由于高速铁路的规模越来越大，支线也越来越多，有些路段甚至要转弯，这就增加了行车里程。其目标是使高速铁路联网，扩大其覆盖面，使更多的城市和区域受益。
其次，高速铁路沿线增设车站也导致了乘客“绕远路”。考虑到各地的旅客需要，以及当地的经济发展，高速铁路将在沿线增设停靠站，方便旅客乘坐。其优势在于增加了高速铁路的容量与效率，同时也有利于加强铁路与铁路之间的联系。然而，由此带来的却是高速铁路行车里程的延长以及行车时间的延长。
另外，由于受自然条件的制约，高速铁路往往会“绕远路”。在有些地方，受自然、经济等因素的制约，不可能有一条从甲到乙的直线线，而必须用一条弯曲的线把它们联系起来。
例如，在地形比较复杂的山区、河流、湖泊等区域，为了确保安全性和稳定性，必须要绕路，甚至要建造隧道、桥梁等。尽管这种做法会使项目的施工变得更加困难，费用也会随之增大，但同时也反映出人们对自然生态的尊敬与爱护。
二、为什么高铁盒饭这么贵？
此外，许多旅客反映，在高速铁路上，“绕远路”是一种普遍现象，即外卖的贵也是其中之一。据了解，现在有15元，30元，40元，60元的午餐**。15元一份的便当**不足，而且马上就要卖光了。
40块钱起的食盒虽然比较安静，但基本上都是摆在架子上的。这样的状况引起了许多旅客的反感，他们觉得这是为了谋取暴利，而故意涨价。
所以，为何在高速列车上的便当如此昂贵？事实上，这样做也是有道理的。首先，一盒高速列车的费用是导致票价**的一个主要原因。在高速列车上，便当要经过加工、包装、运输等多道工序，再加上原料的成本，所以才会涨价。此外，在高速列车上提供的便当并非由火车或地铁公司自行提供，而会由其它食物公司提供，从而提高了公司的利润率。
其次，一盒高速列车的供求状况对票价有一定的影响。因为在高速铁路上提供一日三餐并非连续的，并且每趟火车的乘客数量也不尽相同，因此很难预料到一次要提供的便当数量。
若供给过度，则会产生损耗；若供给不足，则可能导致短缺及抱怨。针对上述问题，高速铁路将依据以往的经验与资料，制订出一个较为合理的供给方案，并采取动态调节的方法，以顺应市场的变动。
另外，高速列车便当的质量与服务也会对其定价产生一定影响。为适应旅客的品味与需要，高速铁路将推出各种类型、等级的便当，这就产生了票价的差别。另外，为确保食物的安全与健康，高速铁路还将强化便当的品质检查与控制，提升品质与效能。
三、为什么高速铁路的服务品质会出现下滑？
除此之外，部分旅客也表示，高速铁路的服务水平也出现了下滑。例如，一些火车的座椅，厕所，空调等设备发生了故障或者破损；一些火车上的服务员，服务态度恶劣，服务不周；有的火车会晚点、停站、换票。所有的问题都会对旅客造成很大的不便。
所以，为什么高速铁路的服务品质会降低？其产生的原因有很多。首先，高速铁路运行带来的巨大的经济负担是造成列车运行品质下滑的重要因素。例如在确保安全，准时，舒适等方面要多花些人力物力财力。在处理突发事件，紧急事件或顾客抱怨时，要更具弹性，更具专业性。
其次，高速铁路系统的运行机制也是造成列车运行品质下滑的重要因素。高速铁路建设是多部门、多部门、多部门、多区域的协作与配合，因此，必须建立一套完整、统一的系统，对各个环节进行规范与引导。但在具体实施过程中，也存在着诸如“监管漏洞”、“冲突”、“滞后”等问题，这些问题都会对高速铁路的服务品质产生不利的影响。
另外，高速铁路旅客的质量也是造成旅客出行品质降低的一个重要因素。因为高速铁路属于大众运输方式，所以旅客必须要有秩序，不占座，不乱丢垃圾，不大声喧哗。
但仍有部分旅客未能形成良好的乘坐行为，对高速列车的设备及服务人员构成威胁。这种现象不但会对其它旅客产生不良的感受，同时也会增加高速铁路的运行与维修难度。
四、高铁正在“变味”，我们应该怎么做？
高速铁路“变味”的问题是诸多方面的，包括了主客观两个方面。所以，我们应该怎样去处理这样的问题？在高速铁路的运行中，要不断提高自身的服务水平。
对高速铁路的路线进行合理的规划与设计，以最大限度地避免不必要的转弯与转弯，以提升行车的效能与速度；
通过对“高速列车便当”的供给与定价进行合理的调节，并结合旅客的实际情况，为旅客提供更多的可供选择的余地；
强化高速铁路设备的维修与升级，对出现的问题与损伤进行及时处置，确保列车运行的安全性与舒适性；
加强对高速列车乘务人员的训练与管理，改善其服务水准与态度，进而提升旅客的满意程度；
健全高速铁路运行的体制与程序，加强各部门、各部门、各区域间的协作与配合，以提升运行效能与效益。
结束语。总而言之，“变味”的高速铁路，绝非一桩小事情。这与我们的出行方便，舒适，安全等息息相关。我们要从自己开始，和高速铁路部门一起，把它还原到原来的样子，让大家有更美好的旅行感受。
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