日本航母重出江湖，中国海军如何应对？

日本海上自卫队的***母舰“加贺”号，经过长达1年8个月的改造，如今已正式转型为航空母舰，并展开了海上测试的最后阶段。这标志着日本这个二战战败国，时隔多年后再次拥有了正规的航母。考虑到日本过去的军国主义历史，这无疑是一个危险的信号，我们必须对此保持高度警惕。

有分析认为，这可能仅是日方改造的第一阶段。未来，日本海自可能会在“加贺”号舰艏加装滑跃起飞辅助设备，使其类似上世纪80年代英国改装后的“无敌”级轻型航母。这样一来，“加贺”号将更适合运营隐身舰载机f-35b,起飞时的限制也会进一步减小，可以携带更多的弹药和燃料。

按计划，明年日本海自将派遣另一艘完成改造的“出云”级舰前往美国，开始进行f-35b的适航测试。与此同时，日本订购的首批6架f-35b也将于明年交付，用于组建测试中队开展飞行员培训等工作，可见日本的航母和**舰载机计划正在紧锣密鼓地推进。

无独有偶，我国首艘国产航母“山东舰”也已于今年4月正式入列。与日本“加贺”号不同，“山东舰”采用了更先进的滑跃起降方式，并搭载歼-15系列舰载机，在总体性能上明显占优。可以预见，未来入列的新型航母“福建舰”将会使中日航母实力差距进一步拉大。

事实上，从排水量来看，“加贺”号即使改造后达到3万吨，也只有我军现役航母吨位的一半，更远远小于8万吨级的“福建舰”。这意味着日本航母的舰载机搭载量将远不如中国。

当然，我们也要看到，日本使用的f-35b战机相比我军现用的歼-15,确实具有一定技术优势。从这个意义上说，只有我军歼-35**舰载机服役后，中日航母上的作战机才能在性能上达到对等。

但是，作为中国首艘国产“超级航母”,“福建舰”不仅吨位更大，还将搭载固定翼预警机和无人机等先进作战平台。这些都是目前日本航母难以匹敌的。因此，无论从数量和质量还是整体作战能力来看，未来一段时间内，中国海军的航母实力都将明显领先于日本海上自卫队。

尽管如此，我们也必须正视日本突破战后限制、重操旧业的现实，以及其在海上力量上的蠢蠢欲动。**历史已经证明，这个国家的军国主义思想根深蒂固，我们必须时刻警惕其重返军事扩张的老路。**中国海军力量的发展，既需要保持战略定力，也需要考量周边形势的变化。

在我军航母部队稳步发展的同时，还应加强战略威慑力量建设，使日本不敢轻举妄动；与此同时，也要加强地区合作，约束日本的军事行动，维护东亚和平稳定大局。**面对日本航母计划的推进，我们既不必恐慌，也不能掉以轻心，只有做好充分准备，才能应对各种挑战。