汽车已经成为当今流行的交通工具。大部分拥有汽车的人出门都会选择开车。但由于近年来油价的调整，很多人感觉无法承受油价带来的压力，会选择其他出行方式。但对于一些新车主来说，却从不担心。
众所周知，当今的汽车技术已经有了显着的提高，汽车中的配置也有了显着的提高。随着配置越来越高，汽车用起来也越来越省心，而且很多人也表示，汽车配备了更高的配置后，自动启停功能是非常有优势的，尤其是在燃油经济性方面。如果开启自动启停，即使油价太贵，也不用担心花更多的钱。那么，经常自动启停能省油吗？不要忽视这一点，因为发动机很快就会报废。
现在很多汽车都具有自动启停功能，工作原理也很简单。当你踩刹车时，自动启停功能就会启动，让发动机保持在非工作状态，这样就不会消耗燃油，汽车也不会浪费汽油。松开油门，汽车启动后发动机继续工作。可以达到节省燃油的效果，也可以让车主省钱。
不过有人发现，有经验的司机上车后第一件事就是关闭自动启停功能，这让很多人也质疑自动启停是否能省油？长期使用自动启停真的好吗？今天我们就来说说这个话题吧！
事实上，如果频繁使用自动启停，并不会节省燃油。反而会消耗燃油，甚至可能给汽车带来其他问题。市区交通流量比较大，红绿灯、路口较多，刹车的概率比较高。高的。如果汽车频繁启停，发动机就需要频繁点火、熄火，这会增加发动机的工作负荷，并对电池造成一定的损害。而且，汽车启动时需要的燃油量比正常行驶时消耗的燃油量还要多，所以常用的自动启停根本不能节省燃油。
最重要的是经常使用自动启停。发动机燃油**正常。当踩刹车时，发动机将停止工作。供给的燃油不能充分燃烧，会成为积碳残留在发动机内，或出现其他问题。从零件方面来说，随着刹车次数的增加，发动机上积碳会越来越多，积碳会限制发动机的运转，导致发动机爆震、方向盘抖动、油耗增加等。积碳超标越来越多，三元催化转化器被堵塞，可能会导致三元催化转化器过早报废，甚至可能要花费数千美元更换新的三元催化转化器。
所以，无论是想在节油状态下使用汽车，还是想避免发动机出现大量故障，都应该及时清理发动机内的积碳，消除积碳。一旦发动机功率增大，油耗自然就会增加。会减少，用车省心又省钱。您不必担心油耗增加。同样，如果你长时间驾驶汽车，你也不必担心出现很多故障和高昂的费用。确实有保养发动机、延长寿命的作用。
但说到清理积碳，很多人的清理方法都不是很好。他们要么花更多的钱，要么不能彻底清洁。所以今天我给大家推荐一下有经验的司机常用的方法。效果不错，而且不需要花太多钱。车主只需要几分钟就可以解决问题，即使汽车长时间行驶也省油又省钱！
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