· “开车十分钟，停车半小时。”
堵车看运气，停车靠缘分。”
统计数据显示，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆。机动车数量不断增长，而城市空间有限，停车供给缺口巨大，停车成为难题。
智能立体车库
停车难题如何破解？各个城市纷纷推出相应解决方案。各方案主要关注点在两方面——增加停车位、提高利用率。智能立体车库因占地面积少、存车效率高、提升城市形象等优势，成为各城市解决停车难题的一大利器。
实际应用中，可以根据土地面积、所需车位数量等，灵活选择垂直升降、升降横移、简易升降、无避让式、平面移动、垂直循环、巷道堆垛、a**+等车库类型。
8种车库类型。
每一种类型的智能立体车库能够智能、高效、安全地帮助我们解决停车难题，离不开传感器、plc、传动机构组成的控制系统的精准配合（感应-控制-执行）。
长江的应用案例
作为控制系统的基础，传感器在立体停车库发挥了重要作用。以长江传感配合客户打造的某智能立体车库为例。从汽车入库前，车库门的控制开始；到a**车上汽车的各项定位；再把停进来的车，通过a**运送到空的车位上；到取车，整个流程对位置的判断，都由传感器获取并传输给plc。这要求长江传感器在性能、抗干扰、环境等方面有卓越的表现。
1.车停入a**车位过程
车库内的a**车位上，cpk对射光电传感器检测车位是否空置；车库门外，长江cpk对射光电传感器检测到有车辆，输出信号给plc，车库门打开。
cpk对射光电传感器。
车库门打开后，车辆驶入车库。传感器对汽车进行各项定位，确保车辆停靠到位。长江csa光幕传感器、长江cpk光电式传感器，通过车轮定位、前后是否超长、左右是否超宽、是否超高、人员是否下车及离开等多项检测，告诉plc车辆停放到位、人员已经离开，可以给它安排车位了。
csa光幕传感器。
2.a**运送车辆
plc接收到人员已经离开的信号后。软件系统开始巡查哪个车位输出有车信号，并告知plc。plc锁定某个空车位，a**将车辆送到指定车位。长江cl接近开关和cpg光电传感器，这时该上场了。由它们告知plc，a**将车辆送到哪个车位、现在到了哪个位置。
cpg光电传感器。
取车时，cpk对射光电传感器对车身、人员入库、人员上车、车身立库等进行检测确认。
应用特点
在长江传感的多个智能立体车库项目中，因车库所处环境不同，如有的位于地下，有的是地上半露天，传感器的应用特点也有不同
地下库。环境潮湿阴冷，骤然温差较大时易产生凝露，需要光电传感器有很好的密封性，材质要抑制凝露的形成。多个车库可合并检测，距离远，需要有很好的稳定性，镜面反射产品需易对准，易调试。
地下立体车库。
地面半露天高层库。光线干扰严重，特别是中午强光直射；高温骤然降雨，大温差下热胀冷缩，防水要求更高；特殊环境下，如海边空气的腐蚀性严重，材质的密封和防腐要求更高；多层钢结构，在a**运转中会带来一定的震动，对于层间的检测，需接近开关能在震动环境下稳定工作。
地面半露天高层车库。
石英传感器不停车超限检测
石英传感器不停车超限检测.引言在交通运输行业中，超限运输是一个长期存在且严重影响道路安全和交通流畅的问题。为了解决超限运输带来的相关问题，石英传感器不停车超限检测技术应运而生。本文将对石英传感器不停车超限检测的原理和应用进行深入解析。.石英传感器的原理和特点石英传感器是一种基于振动原理的传感器，它能...
石英传感器不停车超限非现场执法检测
石英传感器不停车超限非现场执法检测的技术使用了先进的传感器技术，可以在车辆不停车的情况下，实时检测车辆的超限情况，并进行执法处罚。这项技术有着广泛的应用前景，并且在交通执法领域具有重要的意义。 石英传感器的基本原理石英传感器是一种利用石英晶体材料的特性来实现检测和测量的传感器。石英晶体具有压电效应，...
石英传感器治理超限超载不停车超载超限预检
石英传感器在如今的科技发展中扮演着重要的角色，其在各个领域中的应用越来越广泛。其中，石英传感器在治理超限超载 不停车超载和超限预检方面发挥着举足轻重的作用。本文将深入解析石英传感器在这些方面的应用，并 其相关内容，以丰富读者的知识。首先，针对治理超限超载问题，石英传感器起到了不可或缺的作用。超限超载...