摄影/技术：广州balance
【推荐理由】
从**上可以看出，这台奥迪a7的车主是一位改装发烧友。这台a7的轮毂也是升级过的。我们可以看出，车主在轮毂升级之后，就暴露了卡钳偏小，轮毂不够饱满的问题。车主又追求比较高性能的制动感受，选择升级了迈拓前mx8卡钳+后me4这样的组合。让整台车的性能和颜值都有了不少提升。
【产品说明】
前轮卡钳：迈拓mx8祖母绿
盘型：405 弧线盘。
mx8刹车片配方：陶瓷 低金属。
mx8刹车盘直径：390mm 405mm
适用范围：19-22寸轮毂均可适配，适合街道驾驶，赛道竞技驾驶。
后轮卡钳：motve-me4机电一体卡钳祖母绿
盘型：弧线盘。
me4刹车片配方：金属。
刹车盘直径：355mm 380mm 400mm
适用：后轮。
【产品细节】
【施工说明】
balance技师严格按照迈拓mx8以及me4卡钳套装的操作流程进行安装。在拆除原车卡钳刹车盘后，对原厂轴头进行除锈工作，并涂抹高温润滑脂，保证刹车盘接触面的长期工作稳定性能。还进行了标线等专业操作。
【施工细节】
前后轮安装效果对比】
【交车展示】
一般家用车的刹车前后比配是7：3，前轮占70%，后轮占30%。甚至某些车型的前轮达到了80%。这位车主追求高级的平衡体验，选择了前后轮的刹车都进行升级。在这里说一下，后轮卡钳升级一定要和原产电机匹配，这样才能达到最好的效果。感谢关注balance,我们将为您分享更多的改装知识。
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