要比哪一个国产品牌更招黑，比亚迪认第二，没有人排第一。
不管是“筷子悬架”，还是电池安全，细数比亚迪缺点的博主和路人，都说得有理有据，这要是放在其他国产品牌上，恐怕早就陷入公关危机了，产品销量一定也会受到很大程度的影响。
但看看比亚迪的销量，10月份突破了30万辆，多款车型全面开花，这就让人有点纳闷了，这么“招黑”，为啥销量不减，比亚迪凭啥吸引了消费者。
说说我个人看法，比亚迪之所以被越来越多消费者认可，所依仗两方面，一个是技术方面，一个是情感层面。
技术层面用户都知道，比亚迪的混动技术，在包括合资品牌的混动技术中，都是佼佼者的存在，不管友商推出了几档的dht，也不管混动专用发动机数据有多牛，但要说到节油性，要说到稳定性，消费者还是更愿意相信比亚迪的dm-i。
如果对比动力性，搭载dm-i技术的车型，肯定不是最牛的，车辆的最高速度也确实没有个别友商的竞品车型高，在电池安全方面，实话实说，比亚迪对于电池的保护，在外表上，也没有个别友商的那么牢固……
但比亚迪的产品，确实满足了消费者对于车辆稳定的需求，会有自燃，也会有故障，但这不是比亚迪一家的问题，所有的混动车型，谁都不敢保证0故障，0自燃。
有了用户的信任，以及用户的口碑传播，比亚迪的dm-i技术就成了金字招牌，只要是搭载了dm-i技术的车型，就会受到欢迎。
情感层面就和比亚迪今天取得成就有关，不管国产品牌也好，合资品牌也罢，用什么方法来证明比亚迪产品不是最优选，但销量摆在那，能超越合资品牌，能把国产品牌的销量，卖进全球前十的品牌，只有比亚迪。
都说众口难调，在选择的时候，不同的人会选择不同的品牌，但几乎是所有的国人，都希望有一个中国汽车品牌能够屹立在世界之巅，如果为这个目标做出一点贡献，在不影响自己用车的前提下，大多数国人还是愿意做的。
谁也不能说比亚迪的产品是完美的产品，同样，其他品牌的产品也不是完美产品，或许在某方面确实超越了比亚迪的同领域车型，但也会在某些方面，不如比亚迪的产品，如果非要拿自己的长项和别人的短板相比，那这个世界上，就没有了值得买的东西。
如果真心想要提升中国的造车水平，那所有车企该做的，不是来挑毛病，而是提升自身的实力，只有把产品、销量都做到与比亚迪相仿的程度，再说自身的优势和别人的缺点，是不是更有信服力。
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