轮胎
作为汽车上最重要的部件之一。
是唯一与地面接触。
全车损耗性最大的部件。
它关乎着全车人员的生命财产安全
面对车辆爆胎等突发情况时。
很多驾驶员却不知如何处理。
换轮胎看上去是小事。
真要自己换起来。
可能就没那么容易了。
尤其在高速公路上必须引起重视。
11月4日上午11时25分左右，乐东公安交警接到群众报警称，自己驾车行驶至g98高速三亚往海口方向340km十50m处时，车辆突然爆胎，无法继续行驶，车辆已停在应急车道上，但自己无法处置这一紧急情况，便报警求助。了解情况后，执勤交警一边叮嘱其做好安全防护，撤离至护栏外安全地带，一边迅速出警赶往现场。
到达现场后，执勤交警立即在车辆后方设置警示标志，做好安全防护后化身“修理工”，取出修理工具，帮助驾驶人一起更换轮胎，十分钟左右，备胎成功换上。为确保驾驶人行车安全，执勤交警叮嘱驾驶人备胎不是正常尺寸轮胎，在行驶过程中车速千万不要太快，一定要到最近的服务区或就近驶离高速进行修理，注意行车安全，驾驶人向交警表示了感谢。
高速公路上发生爆胎
极易导致车辆失控
一旦处理不当，还会酿成严重后果
那么，在高速公路上行车
万一车辆爆胎我们该如何紧急处置呢？
别着急，往下看~
车辆在高速公路爆胎，如何正确处置？
控制车速，没有绝对的安全，只有相对的安全和方法。开车的速度慢，即使遇到爆胎，由于车速可控，还有机会立刻控制好情绪，把握方向，控制危情。如果车速快，无论怎样的正确操作，可能都无法在如此短的时间里将车恢复到可操控状态。
切忌急刹车，急刹车容易酿成事故。尤其是在高速路上，急刹车反而更难控制车辆行驶方向。
紧握方向盘，平常养成紧握方向盘的习惯，遇到突然爆胎不要急刹、急打方向，必要时点刹。
前轮爆胎时，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
后轮爆胎时，如果是后轮爆胎，车辆会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
及时靠边停车，车辆靠边停好后，马上打开车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角警示牌。人员撤离至高速路外的安全区域，拨打110或12122报警，然后等待救援。
如何预防爆胎的发生？
定期更换轮胎，轮胎的使用寿命一般在2至3年或行驶6至10万公里左右。
行车前做好轮胎检查，重点检查轮胎磨损程度、侧壁是否有损伤、是否存在鼓包情况，一旦发现伤病应及时更换。若有细砂石、碎玻璃等杂质，要及时清理：
胎肩上模印的“△”标志和垂直镶嵌在胎面沟壑中的“扁平的橡胶条”，都是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎磨损到“△”标志模糊不清或胎面与“扁平的橡胶条”齐平后，车主就要尽快更换轮胎。
轮胎表面出现裂纹。
轮胎侧面出现鼓包。
轮胎表面嵌入异物。
轮胎自然老化。
做好胎压监测，建议每个月检查一次胎压。家用汽车正常胎压数值应保持在2.2至2.5之间。胎压过高或过低都会使轮胎耐受性能下降。当胎压过高时遇到路面的坑洞、尖锐物体时，很容易扎入胎内，造成爆胎。胎压过低时，帘线以及橡胶的性能降低，轮胎变软，也会导致爆胎。
定期将轮胎换位，定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个好办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，避免轮胎非正常过度磨损，不要在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
乐东公安交警提醒：车辆在高速公路行驶途中发生爆胎，切忌急踩刹车，应双手握紧方向盘将车慢慢减速，停至最右侧应急车道内，打开危险报警闪光灯，在来车方向150米外设置警示标志，同时车上人员转移至安全地带，并拨打报警**110或12122，谨记“车靠边、人撤离、即报警”
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