乐创能源的cto常伟告诉我们：“国外储能站事故频发，有个统计大概是1%的比例。” 对比之下，国内近两年鲜有锂电池储能安全事故**，只有一些零星的自***流传出。这是否代表国内锂电池储能系统更安全呢？
事实可能并非如此。多位储能安全领域的专家告诉我们，国内的锂电池储能事故实际上并不少，只是对外正式公布的调查报告相对较少。远景能源储能产品总工程师钱振华对此表示：“国外基本为商业运行项目，几乎每天都在调用充放，产品问题能更快的暴露。”
随着国内储能项目利用率的提升，调用频次的增加，国内储能产品也可能会暴露出越来越多的问题。近年来，海外的锂电池储能系统事故不断，引发了国内外对于锂电池储能技术路线的质疑声音。
电化学储能作为一种基于化学反应原理的技术，很难做到100%绝对安全，这是因为锂电池储能本质上存在着安全性短板问题。中国科学技术大学教授孙金华今年在一次会议上表示。
截至2023年底，我国500kwh以上的储能电站共有772座，其中运行中的有472座，公开报道火灾的有3起，储能电站每年发生事故的概率在千分之六，火灾事故发生率依然相当高。
然而，要保证锂电池储能的安全并不意味着要做到绝对的零事故。目前业内普遍认为，只要将储能安全事故发生概率降低到一定数值，并且由事故造成的直接和间接损失在可控范围内，就可以相对较好地保证储能安全。
钱振华指出，目前主流储能厂商的产品安全设计思路都是针对现有客观存在总结提炼后，针对**的异常状态所采取的管控应对措施，不能100%避免安全事故的发生，但是可以尽可能降低事故发生概率，并最小化安全事故发生后的影响后果。
目前在安全上领先的储能厂商采用预防为主，防消结合的理念，不光要做到本体安全、设计安全，还注重过程安全，配合实时监控和智能预警系统，在尽可能降低事故发生概率同时，做到事故早发现、早处理，最后还要筑牢储能安全最后一道门——消防安全，确保事故发生后防止蔓延，将影响控制在最小范围。”
然而，问题在于，由于国内储能市场的良莠不齐，许多外行和新手涌入其中，并不是每家厂商都能像头部储能企业那样投入大量成本和技术，以保证储能产品的质量和安全性。
特别是在当前的“新能源强配储能”政策下，许多业主安装储能系统的目的仅仅是为了能够顺利并网，因此往往只会追求低价，采购的劣质产品在储能安全防护方面容易偷工减料。这很可能为后续的安全问题埋下隐患。
目前，由于储能参与电力市场的机制尚未完善，许多储能系统仍然处于“建而不用”的状态。根据中电联的调研数据显示，截至去年底，国内电化学储能项目的平均等效利用系数为12.2%，而新能源配储的利用系数仅为6.1%——储能系统大量闲置不进行充放电，自然就不会发生事故。
然而，这种局面不会持续下去。随着电力交易品种的不断增加，交易政策的不断完善，国内的储能系统未来将会频繁参与电网响应和辅助服务。特别是在当前储能行业竞争激烈的背景下，成千上万家企业都在涉足储能领域，跨界玩家纷纷涌入，储能安全技术往往容易被忽视，储能安全的风险也在逐渐增大。
在这种背景下，许多头部的储能系统集成商高度关注储能安全，并在储能安全技术方面进行了重大投入。为了解决传统磷酸铁锂电池的安全问题，许多储能系统集成商为系统配备了各种周全的安全措施——储能电芯安全预警算法、储能ai芯片、储能温控设备、早期安全预警、消防安全等。这也为细分市场带来了新的商业机会和技术升级的路径。
另外，一些储能企业还在电池材料方面进行技术探索。目前已有多家储能厂商正在研发基于半固态锂离子电池的储能电池和系统产品。半固态电池不仅具有更高的能量密度，而且由于降低了液体电解质泄漏和易燃性的风险，安全性也更高。
虽然这些措施无法100%避免安全事故的发生，但可以极尽可能的不断降低安全事故的影响后果和发生概率，这样才能使得储能产品日趋安全，让储能行业健康、可持续发展，真正打开万亿级潜在市场空间，迎接更广阔的未来。
#储能#
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