魏牌高山：超越日系mpv的国产mpv新力量国产汽车一直在mpv细分领域里处于劣势，但随着腾势d9的出现，新能源技术为国产汽车带来了一丝曙光。不过，国产其他汽车也在向mpv方向发力，并且已经超越了日系mpv，甚至有超过腾势d9的表现。魏牌高山mpv是其中的佼佼者，它的出现打破了国产mpv的空白，成为国产mpv新的力量。
魏牌高山共有三个版本车型：四驱尊贵版、四驱旗舰版、四驱行政加长版，售价分别为33.58万元、37.58万元、40.58万元。其中，行政加长版更是目前量产最大尺寸的mpv，打造出行头等舱体验。本文选用37.58万元的魏牌高山四驱旗舰版，与37.58万元的腾势d9 1040尊贵型进行详细比较，看看哪个更让人心动。
首先看**，虽然两者定价相同，但魏牌高山有四种购车权益，能够节省2.6万元，车的**降到了34.98万元，而腾势d9只有8000元置换补贴，购车**为36.78万元。在购车**上，魏牌高山比腾势d9便宜1.8万元，而且还多两次车辆保养。其次看动力配置，魏牌高山是四驱动力，采用1.5t dht发动机+p4动力系统，能够智能前后桥动力精准分配，系统最大功率358kw，系统综合扭矩762n·m，百公里加速继续5.7秒。
而腾势d9是两驱动力，系统最大功率254kw，系统综合扭矩571n·m，百公里加速要9.5秒。在动力上，魏牌高山要领先不少。除了**和动力配置，魏牌高山的配置也十分丰富。它配备了前排智能按摩座椅、后排电动脚踏板、全景天窗、bose音响、车道偏离预警、自动泊车等多项科技配置。而腾势d9则只有前排按摩座椅、全景天窗、自动泊车等配置。在配置方面，魏牌高山也要更具吸引力。
总体来说，魏牌高山mpv是一款**便宜、动力强劲、配置丰富的mpv，已经能够超越日系mpv，甚至有超过腾势d9的表现。它不仅填补了国产mpv的空白，也提高了国产汽车的整体竞争力。对于需要购买mpv的消费者来说，魏牌高山是一个很好的选择。那么，魏牌高山还有哪些方面需要改进呢？它的售后服务、品牌知名度等方面还需要加强。同时，随着新能源技术的发展，魏牌高山也需要不断创新，不断提升自身的竞争力。
毕竟，只有更好地满足消费者的需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。最后，也许你会问，为什么国产汽车在mpv细分领域里一直处于劣势呢？是技术问题、品牌问题还是市场问题？欢迎留言分享你的看法。魏牌高山 mpv 于近期上市，它的出现引起了不少人的关注。相比之下，同样是 l2 级智能驾驶的腾势 d9 mpv 在配置和功能上似乎逊色不少。那么，对于这两款车型，究竟哪款更值得购买呢？
首先，从外观来看，魏牌高山的造型时尚动感，前脸设计紧跟潮流，线条感十足。而腾势 d9 则显得比较普通，整体造型没有太多亮点。当然，外观并不是我们重点关注的方面，接下来我们看看它们在动力、悬挂和内饰等方面的表现。在动力方面，魏牌高山搭载了一台 1.5t+电机的插电式混动系统，最大功率为 270ps，最大扭矩为 400n·m，传动系统匹配的是一台 6 速手自一体变速器。
而腾势 d9 则是一款纯电动车型，搭载了一台最大功率为 218ps 的电动机，峰值扭矩为 300n·m。从纯电动的角度来看，腾势 d9 比魏牌高山更加环保，但在续航方面，魏牌高山显然更具竞争力。实测里程方面，魏牌高山纯电模式下可达 100 公里，插电混动模式下可达 800 公里，而腾势 d9 实测纯电模式下可达 400 公里左右。接着，我们来看看它们的智能驾驶和安全配置。
魏牌高山搭载了 16 颗雷达和 22 个传感器，可以实现 27 项以上的 l2 级智能辅助驾驶功能，包括高速 noh 和城市 noh，还支持全自动融合泊车+遥控泊车；而腾势 d9 全车共有 11 颗雷达，支持 l2 级智能驾驶辅助，包括 hwa 高速道路驾驶辅助，但不支持自动泊车功能。可以看出，魏牌高山在智能驾驶方面的功能要更加全面。
而在安全配置方面，魏牌高山还配备了 acc 自适应巡航、aeb 自动紧急制动、lka 车道保持辅助等多项配置，更加注重驾乘人员的安全保障。在品质舒适度方面，魏牌高山同样有不少亮点。它配备了全铝五连杆后悬架，车内双悬浮零重力座椅，具有更好的舒适度。
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