你以为华为问界要凉了，余承东一顿操作后，“起死回生”了。
对于那些关心新能源行业以及华为制造汽车的人来说，他们一直都很担心，华为的“问界”可能会在一年多的时间里，慢慢走向死亡。
之所以得出这样的判断，是因为华为的“问界”，在2023年成为了一匹大黑马，但到了2023年，它的销量就会变得平平无奇，被其他新能源车企甩在了身后。
从三月份问界m5开始销售，到九月份为止，问界汽车的整体销售情况，可以看出，在九月份的时候，这个数字还在5000台左右。
而其他的车企，比如理想，则是一路高歌猛进，一个月的销量，已经突破了三万五千台，这让许多人都认为，问界要完蛋了，因为在这个飞速发展的时代，没有任何进步，就意味着被淘汰。
然而，谁也没有想到，经过余承东的一番折腾，问界并没有被淘汰，而是“起死回生”了。
根据官方公布的数字，华为的问界m7，在发布第一个月的时候，就有六万多辆的订单，平均每天两千五百多辆，最高的时候达到了七千多辆，被余承东称为“起死回生”。
这样的战绩，还有人能比吗？有新闻报导说，理想汽车现在把华为的问界m7当成了自己的头号劲敌，因为它的发展速度，已经超出了人们的想象。
根据理想汽车此前发布的一周销量报告来看，今年第一周，问界车型销量是0.1300台，而在42周后，销量则是0.2400台，同比增长了近一倍。
根据各大**的预估，**份这个月，问界的销量应该会突破一万台，但由于产能有限，这个月的销量也就那么多。
余承东也说了，他会想方设法提高汽车的产量，让所有人都能拿到自己喜欢的汽车。
为什么问界m7会如此受欢迎？我认为有两点理由：
1、华为mate60手机的火爆，带动了大量的用户、庞大的气场，以及“遥遥领先”这四个字，让人印象深刻。
2、余承东说，问界m7花费了五亿，对所有细节都进行了全面的更新，这对用户来说，绝对是一个巨大的**。
那么，就看看10月份的“问界”车型，到底能不能继续“遥遥领先”。
而即将上市的问界m9，则是余承东口中的“千万以下第一suv”，究竟能火爆到什么程度，还是让我们来看一看。
华为问界要凉了？余承东一举操作“起死回生”了！
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