尽管法拉利官方不愿意承认，purosangue确实是法拉利历史上的第一款suv车型。除了文莱皇室定制的孤品456 venice gt，它也是法拉利为数不多的四门车型。为了保证稀缺度，purosangue的年订单数只会占到法拉利总年产量的20%。
如果你对法拉利在suv方面的设计感到无聊，擅长改装阿巴特和阿尔法罗密欧车型的德国改装商pogea racing可以为你提供相当夸张的改装方案。与原装purosangue相比，pogea racing的改装版本配备了十分突出的宽体包围和翼子板，搭配前23和后24英寸的轮毂。
除了pogea racung，carlex design也发布了针对purosangue的双色改装方案，大面积使用的碳纤维包围和装饰件可谓是相当显眼，车尾采用的中置四出排气和更咄咄逼人的扩散器则让人想起了科尔维特z06。
当然，也不全是花架子，popea racing表示他们也在针对6.3升v12自然吸气引擎进行调校，输出最大高达820马力。如果增加双涡轮的话，动力应该可以轻松突破1000马力。
那么，如果你已经订了purosangue的话，会不会愿意找pogea racing来改装呢？
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