10月23日，捷尼赛思（中国）的韩方首席协调员李哲公开质疑公司的营销策略，指出公司在中国市场的投入巨大，却换来一年只能卖千把辆车的惨淡成绩。每台车的营销费用高达71万，令人咋舌。
可能很多人没有听说过捷尼赛思这个品牌，根据商商查显示，捷尼赛思汽车销售（上海）**由。
hyundai motor company（现代汽车公司）百分百控股。
它作为韩国现代汽车集团旗下的独立豪华品牌，类似于雷克萨斯和丰田、林肯和福特的关系。然而，母公司现代汽车为了应对困境，不得不卖掉北京顺义一厂和重庆工厂，甚至计划进一步关停、**更多工厂。
对于捷尼赛思来说，中国市场的重要性不言而喻。这是他们第三次进入中国市场，但前两次都遭遇了惨痛的失败。其实，很多常看韩剧的女生对这个品牌应该不陌生，因为它经常出现在韩剧中的财阀、霸总们的座驾中。
目前捷尼赛思的前ceo已经在10月25号引咎辞职，新任的ceo便是开头提到的首席调查员李哲，不知道在领导人再次更替后，该车企能否在竞争激烈的中国市场溅起水花呢？
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