上汽集团推出的mg4 ev在**方面相对亲民。以mg4 ev 2023款出海冠军版为例，其厂商指导价为13.98万。然而，最近汽车市场的**与之前相比已经大幅下降。在成都市的经销商**中，只需11.58万即可购买。经过计算，这次降价幅度达到了2.4万。相对于其自身价位来说，这个诚意还算不错。那么，各位觉得现在这个性价比能否吸引到一大波消费者呢？
从车头部分来看，引擎盖设计了一些凹凸感，搭配锐角化设计的led前大灯，整体呈现出相对锐利、运动的效果。虽然中网采用了封闭式设计，但在中网两侧刻画了相互对称的导流风道。
同时，前包围位置还加入了两段格栅，前铲的造型风格相对扁平，有一些向外凸起的痕迹。
从车身部分来看，流线形的线条从前半段延伸到后半段，搭配腰线和裙线的点缀，带来了强烈的立体感和延伸感。前后轮拱位置和窗沿位置进行了相应的修饰处理，进一步增加了车身部分在视觉效果中的表现。另外，车尾部分的造型风格比较具有特点，采用多层扰流设计，后尾灯呈分叉状。尺寸方面，长度和轴距分别是4287mm和2705mm。悬架方面，前后配备双独立悬架，分别是麦弗逊式和多连杆式的设计。
从内饰部分来看，操控台设计相对干练，没有过多的装饰，也没有保留太多的实体功能按键。
空调出风口呈贯穿状，配备旋钮式换挡。提供悬浮式的7英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏。方向盘采用上下扁平的并排式设计，具备多功能控制等功能。座椅在主驾驶位置加入了电动调节功能，并且支持头枕的局部调节功能。车辆搭载斑马维纳斯系统，支持连续性语音识别和车联网以及ota升级等功能，内置gps导航系统等。
动力方面，mg4 ev搭载单电机，采用后置后驱设计，功率为125kw，马力为170ps，扭矩为250n·m。所匹配的是电动车单速变速箱和容量为49kwh的磷酸铁锂电池。车辆的续航在理想状态下可达415km。此外，电池配备了由低温加热功能和液态冷却功能组成的电池温度管理系统，进一步增强了电池的稳定性。快充0.47小时即可将电量补充到80%。并且装配制动能力**系统，提供运动、舒适、经济和个性化的驾驶模式选择。
总结：在这个价位上，mg4 ev 2023款出海冠军版提供了前后双独立悬架和智能遥控钥匙等配置。外观和内饰的设计风格也相当亮眼，整体给人一种潮流、运动的感觉。可以说性价比确实相当不错。而且目前汽车市场的**还有一定的降价幅度。以成都市的经销商**为例，降价幅度达到2.4万，诚意还算可以。那么各位觉得现在这个**能否吸引到一大波消费者呢？
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