10月26日，南方**、广州大学、中德制造业研修院共同举办2023湾区数字经济与制造业创新发展论坛。菲尼克斯中国公司总裁、菲尼克斯电气集团执委会委员顾建党，作《“最中国”的德国企业“二次创业”再出发》主题演讲。
今年是菲尼克斯电气集团成立100周年，也是菲尼克斯电气来到中国、扎根中国的第30年。在中国三十而立，如何二次创业、重新出发？此次论坛上，顾建党对此进行了一番分析。
加大对华投资。
30年前菲尼克斯来到中国，我作为第一个销售到广州来，广州有一家叫白天鹅的唯一五星级宾馆。”顾建党回顾与广州的第一次“结缘”。
菲尼克斯来自德国，是德国的**冠军企业。顾建党说，**冠军是今天中国产业升级的热门课题。不管是**冠军、小巨人、专精特新等，都是中国产业从大到强的必经之路。
他介绍，菲尼克斯来到中国30年，独特之处是构建了100%的中国本土管理，如果了解德国企业、外资企业在中国的发展，实际上这不是那么容易的。特别是德国做人做事的方式，简单概括是“方脑袋逻辑”，中国是“圆脑袋逻辑”，要把方脑袋嵌入到圆脑袋里，最后融为一体，这就是中国菲尼克斯之道。
他说，过去30年，菲尼克斯的发展。不是一个高大上的外资企业，而是一个从零开始的德国家族企业，从相当破的办公场地、厂房开始发展；30年之后，菲尼克斯成长为外企扎根中国发展的典范。中国菲尼克斯何去何从？答案就在“全球视野、中国引领，成就最进取的中国领袖企业”。
今年9月，中国菲尼克斯在南京举办了30周年庆典，在今天这样大的变局中，拷问自己未来的路如何走？中国菲尼克斯就是坚定地投资中国，和中国产业能够共同发展，开启中国菲尼克斯二次创业的新征程。
我们的基础是全球视野、中国引领，但是一定要和最进取的中国企业同频共振，在中国企业转型过程中，再造、重塑菲尼克斯新的竞争力、新的逻辑。”顾建党说。
他提到，去年5月和德国同事线上交流时，有不少德国人都要流泪了，但是，在最不确定、最悲观的时候，最好不要做任何决定。于是到了9月，在德国一起面对面讨论，在全球背景下如何坚定投资中国，讨论结果就是，确定了加大对中国投入，升级中国菲尼克斯的发展战略，而且也形成基本共识“企业不能因为微小的担心来主导决策，也不能因为看不见的焦虑而放弃对未来的希望”。
启动“二次创业”
顾建党说，越来越多优秀企业到了二次创业的时候，外资企业“高大上”的时代一去不复返，一些销售员过去到客户那拜访被奉为座上宾，而现在有些门都不一定进得了，“我说这就对了，很多优秀的企业就是这么做的，别人可能不开门，你有本事撞开门，如果看到一条缝隙，你能让他相信。所以我觉得这才可能是创业”。
他认为，成功的企业最大的障碍就是证明自己行，而未来要以成长的思维、学习的心态、不断探索的心态找到正确的路，因为没有人今天会知道未来的路径。所以菲尼克斯要真正开启战略驱动的跃升，重构生产力和生产关系，包括企业的全价值链要素。
去年9月份到现在，顾建党一直推动这家德国家族企业在中国的治理机制更体系化，过去是凭人与人之间的信任，今天要超越人的信任。所有“一号位”要从自己做起，企业的升级才是真正未来转型升级之路，任何一个组织单打独斗，都不能构建强大的组织能力。
德国制造最大忧虑。
未来没有一个产业是传统或者新兴的，每个传统产业都要插上数字化和绿色化的翅膀。”顾建党说，菲尼克斯在过去10年作为工业4.0、智能制造的推动者，菲尼克斯是全球第一批9家制造业灯塔工厂之一，还是工业4.0发起单位，也是中国智能制造的推动者，更重要让自己的产业焕发真正的青春。在it、ot和dt融合的时代，菲尼克斯要思考新的商业逻辑、新的体系架构，这都是未来传统产业升级的基础设施。
他指出，德国提出工业4.0，过去德国在智能制造上取得了一定的成功，但未来有可能很多企业会失败，因为产业的变革速度非常快，德国人经常活在自己的世界里，苛求精益求精，力求“无冕之王”的**冠军。但未来的产业，比如电动汽车产业将会改变整个产业形态，而这个产业全价值链又是中国引领的，“在我的坚持下，菲尼克斯13年前就进入电动汽车产业，但是我也亏了十几年，所以德国管理层不理解，但是在中国获得很大支持。”
他说，身处中国，如果不在电动汽车的全价值链上能有真正的竞争力，菲尼克斯的未来会慢慢没落，一个不能拥抱跨界产业和技术的公司肯定是没有未来的。所以菲尼克斯现在充电枪无人不知。
顾建党继续谈到，**冠军真正重要的就是创造未来，而未来产业最大的变化，是边界慢慢被打破，今天95%的德国家族企业仍然死守工业和汽车的边界，“你问德国汽车和零部件企业的玩家都是那几家，但是在中国，却有一家德国企业菲尼克斯，从工业玩家跨界成为电动汽车产业链的支撑者”。
他总结道，要跟着产业进步前进，才能够找到通向未来的路。过去十年，菲尼克斯做了非常多的探索，也能够有信心拥抱未来。
最后，顾建党回顾了过去百年发展历程。在早期的能源革命时期，100年前菲尼克斯成立时就服务能源产业，赶上了当时最大的变革窗口；在电动汽车时期，菲尼克斯在13年前就开始进入该领域，也一直不被德国人看好，但明年就会迎来新的发展；在数字化革命时代，从智能制造到工业4.0，菲尼克斯具有独特优势；传统产业只要嫁接绿色化、智慧化就是未来产业，但企业要扪心自问，在产业链全价值链布局如何，竞争力是否独特。
菲尼克斯推出的2030战略就叫赋能全电气社会，包括双碳目标等战略都融在empowering the all electric society。今天我和远程新能源商用车集团副总裁宋兆桓开玩笑说，我们充电枪卖给大众、奥迪系，以前德国人讲只要和大众合作好，就吃饭不愁，但是现在怎么能不愁？他们第一代新能源汽车和我说可以卖几个亿，结果只卖了几百万就结束了，所以我们要和中国优秀领导企业站在一起，共同构建未来新的产业生态，相信中德的合作也是中国产业未来发展最大的公约数。”顾建党说。
文字】南方+记者 郜小平。
统筹】程鹏 郜小平。
作者】 郜小平。
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