“船到桥头自然直”，这句话用在俄罗斯海军仅有的一艘航空母舰——库兹涅佐夫号身上再合适不过了。自从第82船舶修理厂pd-50浮船坞意外沉没后，库兹涅佐夫号的维修一直备受全球瞩目。然而，如今俄罗斯联合造船厂集团提出了一个解决方案，或许能够令这艘备受期待的航母重见天日。根据俄罗斯**最近公开的**，摩尔曼斯克的第35船舶修理厂干船坞扩建工程进展顺利。据图像显示，约50%的两干船坞之间的隔墙已被拆除，同时一台挖掘机正在干船坞中进行隔墙拆除工作。如果按照原定的时间表进行施工，这两个干船坞之间的隔墙最迟将在明年3月之前完全拆除。一旦隔墙拆除完成，库兹涅佐夫号航母将能够快速进坞进行维修。根据联合造船厂集团的说法，库兹涅佐夫号航母的进坞维修和第35船舶修理厂干船坞的改扩建工程是同时进行的。
这意味着，一旦隔墙拆除完毕，库兹涅佐夫号航母将迅速进坞进行维修，而且这也意味着，该航母应该能够在2023年交付俄罗斯海军，一切进展顺利的话。这个消息无疑让航母迷们欢欣鼓舞。库兹涅佐夫号作为俄罗斯海军的重要战略资产，一直备受关注。然而，自从2023年pd-50浮船坞沉没后，库兹涅佐夫号的维修问题一直困扰着俄罗斯军方。这不仅影响了俄罗斯海军的战备能力，也让全球对俄罗斯军力的评估产生了一定的影响。对于库兹涅佐夫号的维修问题，俄罗斯联合造船厂集团找到了一个看似简单但实则不易的解决方案——连接第35船舶修理厂两座干船坞。这个方案的实施需要将两干船坞之间的隔墙拆除，以便航母能够顺利进坞进行维修。而如今，隔墙拆除工作已经完成了一半，进度相当顺利。值得一提的是，库兹涅佐夫号的维修并不仅仅是为了修复之前的损伤，还将进行干船坞的改扩建工程。
这将为航母的维修提供更好的条件和设施，确保修复工作的顺利进行。因此，一旦隔墙拆除完毕，库兹涅佐夫号航母将能够迅速进坞进行维修，而且根据现有的进展情况来看，预计该航母将在2023年交付俄罗斯海军。库兹涅佐夫号航母的维修进展顺利，不仅代表着俄罗斯海军战备能力的恢复，也预示着俄罗斯在军事技术领域的持续发展。作为世界上仅有的几个拥有航空母舰的国家之一，俄罗斯海军的实力将因库兹涅佐夫号的复归而得到进一步提升。总之，库兹涅佐夫号航母的维修进展给人们带来了希望。随着第35船舶修理厂干船坞扩建工程的顺利进行，俄罗斯海军可以期待着在不久的将来重新拥有这艘重要的航空母舰。毋庸置疑，库兹涅佐夫号的复归将为俄罗斯海军增添一道亮丽的风景线。“船到桥头自然直”，顺水推舟，功夫不负有心人。这句话用在第35船舶修理厂的干船坞扩建工程上再适合不过了。这项工程的实施，为俄罗斯海军北方舰队的发展打下了坚实基础。
俄罗斯联合造船厂集团的“小星星”船舶维修中心在今年6月底与第35船舶修理厂达成金融协议，解决了扩建干船坞的工程资金问题。接下来，该集团在7月底正式启动了第35船舶修理厂干船坞的改扩建工程，到今年9月底，已经完成了大约38%的工作。据该集团总裁阿列克谢·拉赫马诺夫**，基本工程将在明年7月之前完成，届时库兹涅佐夫号航母将可以进坞接受维修。整个干船坞的改扩建工程还将继续进行，库兹涅佐夫号航母预计将在2023年完成大修并重新加入俄罗斯海军北方舰队。摩尔曼斯克州是俄罗斯北部最大的行政区，而第35船舶修理厂就坐落在摩尔曼斯克市境内。尽管地理位置靠近北极圈，但由于受到北大西洋暖流的影响，摩尔曼斯克市所在的科拉湾的气温在整年都不会低于-15°c。因此，即便在最寒冷的冬季，施工也不会受到太大的影响。
扩建第35船舶修理厂的干船坞是一项不小的工程，但对俄罗斯海军北方舰队的现代化建设来说却是至关重要的一步。北方舰队是俄罗斯海军的主力舰队之一，负责在北极地区执行任务，保障国家的战略利益。而库兹涅佐夫号航母作为北方舰队的重要**装备，其维修保养的好坏直接关系到北方舰队的作战能力。据了解，库兹涅佐夫号航母是俄罗斯海军目前唯一的航母。它于2023年开始建造，于2023年交付使用。然而，库兹涅佐夫号航母在服役过程中多次出现故障，需要进行维修保养。而第35船舶修理厂的干船坞扩建工程的实施，可以为库兹涅佐夫号航母的维修提供更好的条件和保障。因此，扩建第35船舶修理厂的干船坞工程不仅关系到俄罗斯海军北方舰队的作战能力，也是俄罗斯全面提升国防实力的一项重要举措。
虽然这项工程还有一段路要走，但相信在俄罗斯联合造船厂集团的努力下，第35船舶修理厂的干船坞扩建工程一定会顺利完成，为俄罗斯海军北方舰队的发展带来更多的希望。
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