今天说的这款车就是英菲尼迪q50l。英菲尼迪q50l是一款豪华品牌中级车，当初的定价在30万级别，竞争奥迪a4l、宝马3系等主流热销b级豪华轿车。英菲尼迪q50l近年来的销量成绩可以说是惨不忍睹，在2023年全年累计销量仅为1520台，还不如同级热销车型一个月的销量的零头。
英菲尼迪q50l在2023年1-10月份的累计销量为2413台，在东风英菲尼迪家族占46.86%的份额，在国内轿车市场仅占0.03%的份额，综合排名第179位，在中型轿车市场仅占0.12%的份额，单项排名第46位；其中10月份的销量仅为1台，在东风英菲尼迪家族仅占0.24%的份额，在国内轿车市场已经忽略不计了，综合排名第202位，在中型轿车市场单项排名第54位，被主流轿车市场甩到了最后面，几乎没有存在感。
英菲尼迪q50l这款车自2023年在国内市场上市之后，一直没有升级换代！作为一台豪华品牌后驱车，英菲尼迪q50l在外观设计方面，虽然现在来说并不时尚惊艳，但还是极具辨识度的！作为一款中型轿车，英菲尼迪q50l车身长度达到了4867毫米，车身宽度达到了1823毫米，轴距达到了2898毫米，整体身材尺寸比紧凑型轿车大气多了！这款车目前来说最大的亮点还是在动力方面，英菲尼迪q50l搭载奔驰m274血统的2.0t发动机，最大功率211马力，最大扭矩达到350牛·米，匹配7at自动变速箱，关键是采用纵置后驱的布局，而且还有前双叉臂的前悬架，操控性能同级无敌！
面对惨不忍睹的销量成绩和国产新能源车型的强势“冲击”，作为一款日系豪华轿车，终于坐不住了，沦为**屠夫，2022款 2.0t 进享运动版英菲尼迪q50l，作为高配车型，指导**为31.98万，优惠后**20.78万；2022款 2.0t 舒适版英菲尼迪q50l，作为全系入门版车型，指导**为26.48万，目前**优惠后**16.21万，整体性价比几乎无敌了，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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