11月5日，《2024中国皮卡年度车型评测》将启动。今年，全新皮卡、个性改装车或换代改款车型数量多、质量高、品类丰富，让这次评测更具看点。正在前往重庆集合的各家企业参评产品中，江铃皮卡的参评车型“全能者柴油自动四驱8at”备受关注，成为宜商宜家组的核心产品。此外，我们还为大家揭晓了江西五十铃的参评车型“2023款铃拓旗舰版四驱自动2.5l”。江铃皮卡的全新车型“全能者”是大道系列车型中的销量主力，也是目前宜商宜家市场中备受追捧的车型。新车有标箱、长箱可供选择，官方指导价为11.38-14.08万元。
车头采用双条幅镂空中网，配以方正的前大灯，整体感官比较素雅。新车内饰注重实用性，中控屏幕和空调出风口位于同一平面上，两侧的空调出风口为贯穿式的横向出口。配置上配备了多种实用性配置，如无钥匙进入/启动、车侧脚踏板、多功能方向盘、感应雨刷、自动空调、手机互联/映射、大灯延时关闭、外后视镜电动调节等，以及胎压监测、isofix儿童座椅接口、前雷达、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等。江铃皮卡的参评车型采用2.3l puma四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率130kw，峰值扭矩450n·m。
另外在售车型还配备了2.3l feu四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率180kw，峰值扭矩400n·m。变速箱提供了6速手动与采埃孚8挡手自一体变速箱，驱动形式提供了两驱和四驱。新车前悬架为双叉臂螺旋弹簧结构，后悬架为整体桥钢板弹簧结构。江西五十铃的参评车型“2023款铃拓旗舰版四驱自动2.5l”配备了2.5l柴油发动机，最大功率130kw，峰值扭矩400n·m。变速箱为6速自动变速箱，驱动形式为四驱。车辆外观采用了黑色前格栅、黑色门把手、黑色后视镜、黑色轮辋等元素，展现了凶猛豪放的形象。
内饰方面，中控台的设计简洁大方，高配车型还配备了皮质座椅、方向盘加热、自动头灯等多项配置。在本次评测中，江铃皮卡的参评车型“全能者柴油自动四驱8at”和江西五十铃的参评车型“2023款铃拓旗舰版四驱自动2.5l”都以其各自的性能和配置吸引了众多关注。相信在评测结果公布之后，消费者会更加倾向于购买这些优秀的车型。总的来说，今年的“2024中国皮卡年度车型评测”对于消费者来说是一个很好的机会，可以在众多车型中寻找到最适合自己的车型。与此同时，厂家也能够通过评测了解市场需求，提高产品质量和竞争力。
希望未来能够有更多的车型参加这样的评测活动，为中国的汽车市场带来更多的优秀产品。江西五十铃全新一代铃拓：商乘两用市场的代表性产品江西五十铃全新一代铃拓是商乘两用市场中备受瞩目的产品。今年8月，这款全新车型正式上市，带来了全新的内外设计。车型共推出16款车型，包括两驱/四驱、长轴/标轴等不同配置，售价区间为11.58-15.13万元。全新一代铃拓采用了最新第七代d-max家族化造型，独特的熏黑双横幅中网设计使其具备了辨识度。车头两侧配备了双曲面透镜式led远近光灯，并具备延时关闭功能。
车内配置方面，全新一代铃拓配备了10.25寸彩色液晶仪表盘和全新9寸中控大屏。皮质多功能方向盘带有定速巡航、蓝牙**等实用功能。中控大屏下方还带有双温区自动空调和底部手机无线充电功能。配置方面，上坡辅助/陡坡缓降、胎压监测、定速巡航、导航、蓝牙**、车机互联等都是标配。部分车型还配备了自动雨刷、主驾驶电动调节、一键启动、无钥匙进入等豪华配置。整体来说，全新一代铃拓的配置非常丰富，档次感十足。参评车型为顶配柴油四驱旗舰版，搭配采埃孚8挡自动变速箱，发动机最大功率为110kw，最大扭矩为400n·m。该车还提供分时四驱车型和多模驾驶功能。
此外，新车还有6速手动变速箱可选，发动机最大功率为110kw，最大扭矩为385n·m。江淮皮卡：国内皮卡企业的老将江淮皮卡也是国内皮卡企业中的老将之一。今年4月，江淮皮卡正式发布全新悍途车型。在燃油领域，江淮皮卡实现了商用、商乘两用和乘用的全线产品布局。新车提供汽油/柴油、手动/自动的动力选择，可选长箱、平底、四驱、差速锁等不同配置，售价区间为13.18-16.48万元。全新悍途的前脸采用了中国鼎式的设计语言，搭配猎手天眼厚壁流水转向灯和分体式大灯，使其具备了高度辨识度。
车身侧面稳重大气，轮辋设计采用了龙鳞式造型，与265/60 r18规格的轮胎完美搭配。以上就是江西五十铃全新一代铃拓和江淮皮卡全新悍途的简要介绍。这两款车型在商乘两用市场都有着自己的特点和竞争优势。铃拓以其全新设计和丰富配置吸引了众多消费者的目光，而悍途则以其稳重大气的外观和多样化的配置受到了市场的关注。对于消费者来说，选择一款适合自己需求的商乘两用车是一个不容忽视的问题。铃拓和悍途都是在该领域中的优秀代表，无论是在外观设计还是配置和性能方面都有着自己的亮点。因此，消费者在选购车辆时应根据自己的需求和喜好做出选择。
总的来说，江西五十铃全新一代铃拓和江淮皮卡全新悍途都是商乘两用市场中备受关注的车型。它们带来了全新的设计和丰富的配置，各自具备着独特的竞争优势。消费者在购车时应根据自己的需求和喜好做出选择，才能找到最适合自己的商乘两用车。最后，我想向读者提出一个问题：你认为在商乘两用市场中，哪个品牌的车型更具竞争力？为什么？欢迎留下你的评论！新皮卡定位商乘两用市场，内饰配置全面升级，舒适性和豪华感的提升，彰显出商务用途。该车配备电动天窗、eps电动转向、座椅加热等功能，后排设置26度人机工程座椅和后排登车把手等，极大提升了乘坐舒适度。
柴油精英四驱标箱版搭载全新2.0cti**动力，最大功率125kw、最大扭矩410n·m，匹配德国百年采埃孚8at自动变速箱，整车的性能表现与舒适性均有所提升。今年以来，皮卡市场定位逐渐向商乘两用转变，车型愈发多元化。商务用途的皮卡市场，对于内饰配置和舒适性需求越来越高。该车内饰部分向乘用车看齐，7寸智能液晶仪表和10.4寸智能触控屏的加入，以及64色氛围灯、机甲挡把、高端针织顶棚和豪华座椅等配置，展现出商务用途车型的高端奢华感。同时，电动天窗、eps电动转向、座椅加热等功能，为商务人士提供更符合需求的出行体验。
该车的后排设计同样考虑到商务用途的需求。后排设置26度人机工程座椅，大大提升了乘坐舒适度，后排登车把手和**扶手的加入，也让乘客的出行更加便利。同时，后排220v电源和平地板的设计，更好地满足商务用途的需求。柴油精英四驱标箱版搭载全新2.0cti**动力，最大功率125kw、最大扭矩410n·m，匹配德国百年采埃孚8at自动变速箱，性能表现优异。底盘部分采用多连杆后悬架的配置，提升了车辆的舒适性。同时，皮卡市场的定位逐渐向商乘两用转变，消费观念的改变带来了新的机遇和挑战。未来，商乘两用将成为皮卡竞争最激烈的市场。
我们期待今年评测现场各款产品的表现，也期待更多的商务用途皮卡车型的推出。综上所述，新皮卡的升级，既考虑到商务用途的需求，也注重了舒适性和豪华感的提升。同时，柴油精英四驱标箱版的全新2.0cti**动力，性能表现优异。皮卡市场的定位逐渐向商乘两用转变，未来将面临更多的机遇和挑战。在这个市场竞争越来越激烈的背景下，我们期待更多更好的商务用途皮卡车型的推出，满足消费者日益增长的需求和期待。
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