在中国研制出自己的航母之前，我国海军早已认识到航母对于国家海洋战略的重要性。然而，由于国家经济的贫穷和技术的落后，中国一直没有自主研制航母的能力。为了改变这一局面，中国曾引进了四艘航母，但其中只有瓦良格号得以成功改装。
而对于其他三艘航母，它们又是如何处理的呢？瓦良格号可以说是家喻户晓的，该航母于2023年在乌克兰开始建造。当时，苏联一直试图增强其常规力量建设，需要更多的航母来提高实力。
然而，要完成一艘航母的建造并不容易，一直到2023年，该航母才完成了68%的建造工程。然而，苏联却在这时土崩瓦解了。俄罗斯和乌克兰成为了两个最大的继承国。尽管它们继承了前苏联的可观遗产，但随之而来的是很多重大问题。虽然俄罗斯逐渐缓解了形势，但乌克兰的情况却不容乐观。
原本乌克兰境内有大量军工厂，但苏联瓦解后，乌克兰开始面临经济崩塌、人才流失等问题。于是，在西方国家的挑唆下，乌克兰毁掉了许多**装备。
而建造航母需要大量资金和人力物力的投入，乌克兰缺乏这种实力，只能将这艘建造了一半的航母卖掉。而中国一直在寻求航母建造的方法，成为了这艘航母的最大潜在客户。然而，美国不希望中国如此顺利地购得这艘航母。
在他们的挑衅下，航母上所有的装备都被拆卸下来，中国花费2000万美元购买的只是一个空壳。随后，中国购买的航母需要运回国内，这也不是一件容易的事情。当航母靠近中国海域时，土耳其又出了幺蛾子，要求中国交纳大量的保证金。
最终，经过漫长的等待和交涉，瓦良格号终于在2023年11月通过了土耳其海峡，并于2023年3月抵达了大连港口。我**方接手了美国上当交出的那艘航母后，执意不归，使美国无法扭转局面。经过中国科学家和技术人员的艰辛努力，辽宁舰于2023年成功下水，标志着我国拥有自主航母的历史新篇章。此外，中国还曾购买过三艘航母。
第一艘是英国于2023年开始制造的墨尔本号，虽然并非二手货，但因二战结束后英国实力大不如前，只能将其卖给澳大利亚。然而，澳大利亚却多次遭遇船体撞击，终将其卖给了中国。
尽管墨尔本号的购买初衷是为了提升国家军事实力，但却变成了祸害，最终成为我国突破技术壁垒的契机。明斯克号和基辅号都是在2023年代开始建造的，曾被韩国以1300万美元购入。由于金融危机，韩国计划改装这两艘航母的计划失败，最终将明斯克号卖给了我国。
虽然这艘轻型航母对我国的军事作用有限，但530万美元的**让我国获得了宝贵的飞行甲板，为我国的技术突破带来了机遇。基辅号也遭遇了同样的命运，如今停泊在天津，成为一道独具特色的风景线。
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