自从电动自行车新国标的实行，电动自行车规范化管理取得了突破性进展。然而，最新的一批电动自行车新规在11月开始执行，引发了不小的争议。这一争议的背后，究竟是什么原因导致了新规的不被接受？
首先，让我们看看这些规定中存在的问题。其中一项规定要求电动自行车必须安装脚踏板，以保留脚踏骑行功能。然而，在实际生活中，大多数人在取得车牌后会将脚踏板拆除，因为电动自行车在电力支持下无需脚踏。这一规定似乎脱离了实际情况，难以让人信服。
类似的问题还包括后视镜和电动车带孩子的规定，都存在争议。由于这些规定与实际情况不符，难以有效执行，也损害了政策的公信力。
另一个问题是规定的执行。目前，骑乘电动自行车时是否需要戴头盔成为了一个争论焦点。尽管《道路交通安全法》中没有明确要求戴头盔，但许多地方在地方法规中规定了这一要求，并设定了相应的处罚措施。
虽然戴头盔可以提高骑行安全性，但不戴头盔并不会妨碍他人权利。因此，是否应该强制戴头盔一直存在争议。在执法中，交警部门花费了大量精力来查处不戴头盔的违法行为，但社会效果并不明显。
最重要的是，执法没有抓住主要的交通安全问题。电动自行车闯红灯和乱穿马路等危险行为才是最严重的安全隐患。然而，查处这些行为的力度似乎不足，没有达到应有的社会效果。
因此，电动自行车管理的争议主要源于规定的实际可行性和执法的合理性。政策制定和执行中需要更多地考虑民意，以便取得更好的效果，既能维护交通秩序，又能满足民众需求。
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