在久违的好消息传来，平庆铁路终于站在了开工建设的门槛上。
为什么这么说呢？
近日，这条关键铁路的初步设计方案获得了正式批准，这意味着它即将揭开神秘的面纱，走入我们的视野。
想要知道它有多重要吗？
平庆铁路不仅仅是一条普通的铁路线。
它的全长达到了91.8公里，可以说是连接陇东地区与兰州的**通道。
更为关键的是，它起始于银西高铁的庆阳站，经过陇东的心脏地带，最后抵达平凉市。
要建设这样一条铁路，可不是小菜一碟。
这条铁路的运行速度为160公里/小时。
庆阳站、镇原站、平凉站被选为中间站，负责接驳大部分旅客。
而平凉南站则更为特殊，它是一座区段站。
至于北石窟站和白水站，则为越行站，给列车们提供了超越速度的舞台。
但真正令人叹为观止的，是这条铁路沿线的桥梁与隧道。
想象一下，全线桥梁约15公里，隧道长度更是达到了近50公里。
这意味着这条铁路几乎有77.2%的部分都是在桥上或者隧道里穿梭。
其中，蒲河特大桥的高度竟然有146米，这简直是个天文数字！
四十里铺泾河特大桥更是令人震撼，它的长度近5公里，而最长的镇原隧道，深度则为11.6公里。
这样的大工程，投资自然也是天文数字——138亿。而这138亿，不仅仅是为了铁路本身。
当我们提及这笔138亿的投资，许多人可能会觉得这是一个巨大的数字。
但当你了解到这条铁路对于陇东老区的深远意义时，你会认为这是一个物超所值的投资。
陇东老区，一个曾经贫困的地方，正努力振兴其经济，寻找新的发展机会。
平庆铁路不仅为这片土地带来了便捷的交通，更为当地的脱贫攻坚事业注入了新的活力。
这样的铁路，能够带动当地的物流，吸引更多的企业和投资者眼光，也能让当地居民更快地出行，打破地域限制。
而这一切，都离不开那些为这条铁路付出心血的规划者和建设者。
从设计、车站布局、到桥梁和隧道的建设，每一个细节都考虑得非常周到。
工期虽然为4.5年，但背后是无数人的辛勤努力和汗水。
现在，随着初步设计的批准，平庆铁路即将在2023年底开启它的建设征程。
这不仅仅是铁轨、桥梁和隧道的连接，更是梦想与现实、过去与未来的连接。
未来的日子里，我们期待着这条铁路早日通车，让陇东地区的人们享受到更快捷的交通服务，同时也为这片土地带来更广阔的发展前景。
每一笔投资，每一寸铁轨，背后都有一个梦想和故事。
平庆铁路，不仅是一条交通通道，更是一座桥梁，连接了陇东老区的过去和未来。
我们热切期待，这条铁路能为这片土地带来更多的机遇和希望。
部分**来自网络，侵/删）
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