2022 年 8 月奔驰 于北美阿拉巴马州 tuscaloosa 生产线，迎来纯电动suv eqs suv 生产下线，替这座自 1997 生产 m-class 开始就担纲品牌suv生产重镇的生产线，写下新的历史篇章。现在，海外汽车**报道奔驰正准备将 eqs suv 迁出这座生产线，转移到德国不来梅生产线，而 eqs suv 移出北美生产线，是着眼空出产能来规划全新 glc ev。不过，官方仍尚未证实这项生产线异动的消息。
挪出 eqs suv 产能，规划冲刺全新 glc ev
就产业界的推论，eqs suv 准备迁出北美生产线，着眼于在阿拉巴马州生产线空出产能，准备规划全新 glc ev 生产线，让这款在产能需求与获利都被寄以厚望的新世代电动车，能顺利在这座生产基地创造最大生产规模。目前这座阿拉巴马州产线年产约 30 万辆，包括奔驰旗下 gle、gle coupe、gls、eqe suv 与 eqs suv，以及 merecedes-maybach gls 与 eqs suv 等suv系。
eqc 已停产，glc ev 将扛起品牌中型 suv 电动车重任。
尽管奔驰首发量产纯电作品的 eqc 已经停产，但对于中型 suv 主力级别的电动休旅产品需求仍高涨，因此，被视为 eqc 后继的 glc ev 备受关注，虽然目前测试间谍照已经陆续**获，不过，原厂尚未确认 glc ev 的切确发表时程，目前的信息推估最快 2024 年有机会亮相，glc ev 预估续航里程约为 300 英里 (约 483 公里)。
至于阿拉巴马州生产线可望于 2026 年第 1 季投产 glc ev，初期产能将可达到年产 5 万辆，大约是目前 eqs suv 在北美 2 万辆年产需求的一倍以上。不仅仅是产能考量，glc ev 落脚北美生产线，也将助于取得美国《降低通货膨胀法》针对在地电动车组装的税收减免优惠，也可提升奔驰在北美地区的电池供需经济规模，这对于 glc ev 在北美市场的竞争力至关重要。
奔驰挪出 eqs suv 产能，规划冲刺全新 glc ev
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